本報記者林意善紐約報道
史丹頓島的一名法官昨（2日）暫時叫停了島上備受爭議的「勝利大道」（Victory Boulevard）公車專用道計劃；法官發布了一項禁令，暫停該計劃的實施，直至8月17日舉行法庭聽證會。
法官馬拉佐（Orlando Marrazzo）作出的裁決，源於勝利大道居民史奎爾斯（Kevin Squires）提起的一項訴訟。斯奎爾斯聲稱，該計劃將取消近200個停車位，並對那些依賴該路段路邊停車位的居民造成他所描述的「直接且不利」的影響。
斯奎爾斯堅持，該計劃將給居民出入住所帶來困難，迫使駕駛員將車停在離家更遠的地方，並使居民在高峰時段的限行期間面臨「被開罰單和車輛被拖走」的風險。訴訟也對該計劃對沿線居住的老年人、殘障人士及家庭帶來的影響表示了擔憂。
在法庭文件中，斯奎爾斯辯稱，交通局的決定是「武斷且反覆無常的」，且在推進過程中未進行適當的環境評估、未徵求足夠的公眾意見，也未充分考慮既能保留停車位又能保障社區出入的替代方案。在8月17日就此事舉行聽證會之前，這項臨時禁令將持續有效。
該計劃由紐約市交通局於去年向史島第1和第2社區委員會提出，旨在翻新勝利大道上現有的公交專用道，具體路段位於湯普金斯維爾區（Tompkinsville）的灣街（Bay Street）與特拉維斯區（Travis）的懷爾德大道（Wild Avenue）之間，改造措施包括以紅漆標示車道，並在部分路段增設橡膠減速帶以減緩車速。
反對議員和民眾關注的是該計畫中新增的兩條路邊公車專用道：一條位於格萊姆斯丘（Grymes Hill）的森林大道（Forest Avenue）與埃迪街（Eddy Street）之間；另一條位於丁香湖公園（Clove Lake Park）前的塞內卡大道（Seneca Avenue）與小丁香路（Little Clove Road）之間。
擴建工程將取消勝利大道上的停車位：東北向（朝向史島渡輪方向）的禁停時段為上午6時至9時，西南向（背離史島渡輪方向）的禁停時段為下午3時至7時。公車專用道的禁停範圍將從灣街一直延伸至小丁香路。
