美化街角「日光區」 三藩市試點盆裁美化

2026 年 6 月 30 日

加州《日光法》禁止於已標線或非標線行人穿越道20呎或路緣延伸15呎內範圍停留或停車。SFMTA

三藩市交通局董事會日前通過一項為期24個月的試驗計劃,讓社區團體在一些「日光」路口角落放置盆裁和繪製壁畫,旨在將禁止停車區域變成更具保護性的公共空間。

《三藩市紀事報》報道,交通局本月初公布「安全區域專案」(Safety Zone Program),稱將結合加州日光法,設立腳踏車架、防撞柱、已劃定安全區、混凝土物件和社區主導的美化措施。其中一項叫做「社區角落」(Community Corners),讓社區團體和附近商家於已劃定日光區放置盆裁或繪製壁畫。

所謂「日光」區,旨在保持接近行人穿越道的路緣區域淨空,讓行人和司機更能看到對方。

2023年通過的加州《日光法》,禁止於已標線或非標線行人穿越道20呎或路緣延伸15呎的空間內停留或停車。交通局表示,新增物件旨在加強安全目的,而非削弱安全性。專案的設計要求旨在保持視線清晰,而盆裁務必遵循局方制定的尺寸、淨空和維護規則。符合資格者包括非牟利組織、社區福利局、商家協會、已註冊的社區組織和擬議日光區旁的商家。登記者須繳付50元費用才能放置任何設施,每年需要更登記。

根據董事會通過的規則,登記人必須自行負責放置、維護和移除裝置的成本,又得同意對因設施放置或維護而引起的索賠,保護市府免受傷害、為其辯護和賠償損失。

若放置盆裁,登記人須依交通局所制定的等級投保,但外界認為這項投保規定可能限制支持有關想法,卻缺乏行政能力或資金的小型社區團體參與。

社區組織必須承擔盆裁或壁畫任何相關費用,包括安裝成本。若未劃定安全區域,登記人須經市府同意後自掏腰包劃出。

交通局表示,「社區角落」的重點將落在靠近路邊、設有停車標誌且車流較低街道上的既存日光區域。局方透露,全市已有65%州法規定的日光區劃上紅線,包括鄰近學校的2,300多處路口。本報訊

加州《日光法》禁止於已標線或非標線行人穿越道20呎或路緣延伸15呎內範圍停留或停車。SFMTA
加州《日光法》禁止於已標線或非標線行人穿越道20呎或路緣延伸15呎內範圍停留或停車。SFMTA