中加州太平洋沿岸1號公路大蘇爾（Big Sur）路段被喻為「全國環境最脆弱道路」，這片只有1,200名常駐居民的沿海地區過去10年每年總會經歷坍方、山火或落石等天災。經歷長達3年封路重創當地經濟後，今夏觀光人潮終於回歸，但當地店家學會如何做到未雨綢繆。
《三藩市紀事報》報道，南下路段今年1月重開前，接連不斷的坍方切斷當地重要道路整整3年，是1號公咯1937年完工以來最長一次。熬過這3年的當地店家終獲回報。在今年亡兵紀念日長周末，即1號公路全面開放後4個月，「大蘇爾河流旅館」（Big Sur River Inn）的餐廳紀錄了超過1,200人到訪，被旅館負責人形容為「我們92年來生意最好一天」。
州運輸局指出，自從5個多月前遊客開始開車穿越大蘇爾海岸線以來，當地餐廳和商店人流增加40%。周末生意比去年幾乎翻了一倍，不少酒店報告在特別假日訂房已提前6個月以上全滿。
加州觀光協會（Visit California）指出，位於1號公路長期關閉路段以南的「拉格德角」（Ragged Point）觀景台，北向車流比一年前增加900%以上，當地部份店家人流也翻了一倍。氣候變化導致風暴加劇、海浪增大和山火肆虐，研究大蘇爾脆弱生態已有50年的聖他告魯茲加大（UC Santa Cruz）教授格里格斯（Gary Griggs）認為，當地小企業將繼續面對挑戰，預測今冬將有大量降水，屆時坍方和落石情況再將出現。
大蘇爾地區地質構造複雜多樣，遍布縫隙和節理，暴雨滲入這些裂縫，與細碎的岩石混合，形成光滑泥漿，從而觸發坍方。本報訊
