伊州《道路安全與公平法案》（The Road Safety & Fairness Act)將於2026年7月1日生效，以更明智、數據驅動的方式取代過時的年齡限制。此法案是伊州州務卿雅力士簡諾斯 （ Alexi Giannoulias）極力推動的，取消了往年規定79歲至86歲駕駛員的強制路考制度。
伊利諾州州務卿雅力士簡諾斯在去年極力倡議的《道路安全與公平法案》的一項重要內容將於2026年7月1日開始實施，該法案將取消伊利諾伊州對79至86歲駕駛員的強製性路考。
從7月1日起，新法案將伊利諾伊州駕駛員必須參加路考的年齡從79歲提高到87歲，取消了過時的年齡限制。此前，伊利諾州是全美唯一一個僅因駕駛員年齡而要求其參加路考的州。伊州州務卿簡諾斯表示，新法案將重點放在駕駛員的安全駕駛能力上，而不是其出生日期。
伊州州務卿簡諾斯聲稱，《道路安全與公平法案》旨在用事實取代過時的假設，伊利諾伊州的老年人一直以來都證明，他們是道路上最安全的駕駛員之一。這項法律減輕了老年駕駛員不必要的負擔，同時保留了強有力的保障措施，以保護所有道路使用者的安全。
根據《道路安全與公平法案》，79歲至86歲的駕駛仍需親自前往車輛管理局（DMV）辦理駕照續約並接受視力檢查，但不再僅僅因為年齡而被要求參加路考。
自7月1日起，續期要求如下：79-80歲：每四年親自辦理續期，並接受視力檢查。無需路考。81至86歲：每兩年親自辦理續期，並接受視力檢查。無需路考。87歲以上：繼續每年親自辦理續期，並接受視力檢查和路考。這些要求保持不變。
伊利諾伊州約有 35 萬名年齡在 79 歲至 86 歲之間的駕駛員。其中約有 5.5 萬人每年參加駕駛考試。在法律生效前，州務卿辦公室已向即將更新駕照的伊利諾伊州駕駛員寄送了關於法律變更的信件。
《道路安全與公平法案》並未改變商業駕駛執照 (CDL) 持有者的要求，他們仍需從 75 歲開始參加路考，並在每次續期時再次參加路考。
重要的是，該法律透過建立新的流程加強了道路安全，允許直繫親屬在親人的健康狀況、視力障礙或駕駛行為可能影響其安全駕駛能力時，報告合理的擔憂。所有報告均由州務卿辦公室進行獨立審查，提交報告並不會自動影響駕駛員的駕照。
多年來，伊利諾伊州一直是全美唯一一個要求老年駕駛員定期接受駕駛技能測試的州。先前強製老年人參加駕駛考試的兩個州分別於2011年（新罕佈夏州）和2005年（印第安納州）取消了這項規定。
這些變更得到了大量安全資料的支持。根據伊利諾州交通部的統計，到2024年，75歲及以上駕駛的事故率為每千名持證駕駛者25.54起，低於16至74歲之間的所有年齡層。
此項立法也建立在2020年的新冠疫情期間實施的一項臨時政策之上，該政策將強製路考年齡從75歲提高到79歲。 2024年，一項由州政府委託進行的研究發現，受影響年齡層的事故率並未顯著增加，因此這項政策被永久化。
2026年7月1日生效的《道路安全與公平法案》由伊州州務卿雅歷士簡諾斯和伊州退休人員協會（AARP Illinois）共同倡導，並獲得州議會兩黨一致支持通過，體現了各方在保障伊利諾伊州道路安全的同時，公平對待老年人的共同承諾。本報芝加哥訊
