文：曾維燊
圖：lifesaferisa
沙加緬度有家長開始試用一項新技術，希望減少青少年司機超速駕駛的風險。即使家長不在車上，系統亦可自動限制車輛速度，避免超出道路法定車速。
當地非牟利機構「安全中心」（Safety Center）近日安排家長及青少年試用一套名為「智能速度輔助系統」（Intelligent Speed Assistance，ISA）的技術。系統透過全球定位系統（GPS）及道路資料庫，判斷車輛所在道路的速度限制，並與車輛控制系統連接，防止司機超速。
安全中心代表范艾克倫堡（Elias Van Ekelenburg）表示，系統會持續更新道路限速資料，並根據當前路段限制車速。
他說：「系統能夠判斷目前道路的法定車速，並持續更新資料，同時直接連接車輛油門系統。」
他認為，這項技術可為剛開始累積駕駛經驗的青少年提供額外保障。
范艾克倫堡表示，青少年司機超速的比例普遍較高，因此這類技術有機會降低交通意外風險。
超速是致命車禍主要原因之一
超速駕駛一直是加州致命交通事故的重要成因之一。
根據加州公路巡警（California Highway Patrol，CHP）資料，上月沙加緬度縣史葛路（Scott Road）發生一宗嚴重車禍，一名16歲少女司機及一名14歲女乘客喪生。警方指出，超速是造成事故的重要因素之一。
生產相關設備的公司之一 LifeSafer 總裁特拉弗斯（Michael Travars）表示，如果車輛當時受到速度限制，事故結果可能有所不同。
他說：「無論當晚還有其他什麼錯誤決定，如果車輛被限制在安全車速範圍內，那兩名女孩很可能能夠生還。」
每月費用約120至250元
特拉弗斯表示，這類系統的使用成本約為每月120至250元。
他把這項技術比喻為兒童學習騎單車時使用的輔助輪。
他說：「當孩子已學會安全駕駛，明白不應超速後，家長便可將設備拆除，讓車輛恢復原本狀態。」
加州考慮擴大使用範圍
除了供家長自願安裝外，加州州議會近年亦曾討論，是否要求多次因嚴重超速違規而被定罪的司機強制安裝智能速度輔助系統。
支持者認為，系統有助減少交通事故及死亡個案；反對者則擔心政府對駕駛行為干預過多，以及相關私隱問題。
安全中心表示，將於下月再次舉辦免費示範活動，讓家長及青少年了解系統運作方式及實際效果。