都會北鐵路（Metro-North Railroad）將於7月1日起，將往返康州的紐黑文線（New Haven line）車資調高5%，這是該線不足一年內第二次大幅加價。與此同時，康州部分路段將因展開為期10個月的車站翻新工程而關閉，乘客將被迫改乘接駁巴士。
《紐約郵報》報道，據大都會捷運局（MTA）董事會文件顯示，康州交通廳去年9月已將票價上調5%。州交通官員稱，再度加價是為了彌補約1100萬元的鐵路營運資金缺口，以維持現有服務水平並避免削減班次。
然而，在加價生效數周後，部分乘客將面臨無車可坐的窘境。都會北鐵路宣佈自7月20日起，將暫停沃特伯里支線（Waterbury Branch）的所有鐵路服務至少10個月，以重建德比-謝爾頓（Derby-Shelton）、安索尼亞（Ansonia）、比肯福爾斯（Beacon Falls）及西摩（Seymour）4個車站，使其符合《美國殘疾人法案》（Americans with Disabilities Act）的無障礙標準。工程期間，該支線所有車站的乘客將全部改乘接駁巴士前往目的地。
令人關注的是，MTA過去屢有工程延誤前科，州主計長在2019年的審計中發現，MTA受審查的6個項目全部延期交付。
此外，耗資31億元的賓州車站接駁線（Penn Station Access）計劃此前也多次推遲，開通時間已由原定的2019年，延到至少2028年。
目前，紐約乘客也已於1月承受MTA全系統約4.5%加價。都會北鐵路車資按行程起訖點計算，跨州行程按康州費率計費，而紐約州內行程則遵循MTA票價標準。本報訊