本報訊
電動汽車廠商Lucid宣布將裁員18%，公司同時宣布首席運營官離職，並撤銷該崗位。當下電動汽車普及速度不及預期，疊加特朗普政府出台多項監管新政，Lucid及一眾新能源車企面臨的市場環境較前幾年愈發嚴峻。
純電動汽車製造商Lucid上月表示，首席執行官西爾維奧將對公司各項業務運營情況開展全面評估。集團22日宣布，作為成本節約計劃的一部分，公司將裁減約18%的員工。消息公布後公司股價跌0.28美元，跌幅5.13%。
Lucid表示，此次裁員方案預計每年可為公司節省約1.58億美元的開支。公司同時公布，首席運營官溫特霍夫即日起正式離職。在西爾維奧於6月1日出任首席執行官之前，溫特霍夫曾擔任公司臨時首席執行官。Lucid表示，公司將直接撤銷首席運營官這一崗位。
根據提交給美國證管會的文件，此次裁員範圍涵蓋製造業的正式員工、外包合同工以及小時制生產工人。截至去年12月31日，這家車企全球員工總數約9000人。公司發言人在聲明中表示：「做出這些艱難決策，是為了讓產能匹配市場需求、消化庫存、適應持續走弱的行業環境。本次裁員是公司整體戰略調整的一環，旨在精簡組織架構、提升執行效率，幫助Lucid逐步提升市場競爭力。」
早在今年2月，Lucid就曾裁員約12%，以期實現盈利目標。公司披露，本輪裁員產生的離職補償金、員工福利及人員安置相關現金支出預計約3200萬美元。此外，公司將關停亞利桑那州AMP-1工廠的第二條生產班次。
公司上月透露，新任首席執行官將全面複盤公司業務運營，為此公司暫時撤回此前的業績指引，並表示需要去消化居高不下的車輛庫存。對於車企而言，去庫存通常意味著減產或暫時關停生產線。今年3月，Lucid舉辦了近五年來首場投資者開放日活動，當時公司稱有望在本世紀20年代末實現正向現金流。
儘管Lucid的銷量有所提升、虧蝕幅度持續收窄，但2025年公司營收13.5億美元，全年虧蝕高達27億美元；去年自由現金流為負38億美元，較上一年度擴大約31%。
由於電動汽車普及速度遜於預期，疊加特朗普政府出台多項監管新政，其中包括取消7500美元的聯邦購車補貼，導致能源車企面臨嚴峻挑戰。
