紐約州交通廳據正在研究一項計劃，擬將史丹頓島紐約州440大道（New York State Route 440，朝鮮戰爭退伍軍人大道，Korean War Veterans Parkway）改造成允許商用車輛通行的道路；史島區長福塞拉（Vito Fossella）本周宣布，他公開反對這一構想。
在一項新聞發布會上，福塞拉表示反對對該大道進行任何允許卡車等商用車輛通行的改造。他指出，商用車輛通行通行將威脅居民的日常通勤，並導致基礎設施的負載超過其設計承載能力。他說：史島不希望卡車出現在這個大道上，這對我們沒有任何好處，其代價遠超任何潛在收益。
目前，紐約市的大多數公園大道（Parkways），包括朝鮮戰爭退伍軍人大道都禁止商用車輛通行。這條大道是史島南灘居民日常出行或前往新澤西州的重要通道，目前僅供私家車通行。
允許卡車通行朝鮮戰爭退伍軍人大道的計劃，是紐約市「卡車路線網絡重新設計」（Truck Route Network Redesign）大規模計劃的一部分；該計劃旨在全面調整卡車行駛路線，並改造全市五區的公園大道，以允許卡車通行。這項變更需要獲得紐約州交通部的批准。
福塞拉和島上的公益團體負責人公開呼籲反對允許卡車在大道上行駛。據瞭解，為了讓該大道能夠承載商業車輛通行，必須進行一系列改造，包括調整匝道、拓寬車道、加固或更換橋樑、重建路肩以及採取降噪措施等，這些工程可能耗資數百萬美元。
紐約州交通部發言人表示：州交通部正在繼續評估紐約市交通部提出的將朝鮮戰爭退伍軍人大道（該大道由州政府管轄）指定為認證卡車路線的提案，其中包括評估是否需要進行工程或安全方面的升級改造。截至本文發表時，紐約市交通廳未回應置評請求。
紐約市的「卡車路線網絡重新設計」計畫涉及在史島新增約14英里的卡車指定路線，其中包括超過9英里的「朝鮮戰爭退伍軍人大道」。根據該計劃，此舉將使卡車能夠避開該地區的當地居民區街道。重新設計方案也指出，該通道全線在限高或限重方面均不存在問題。
本報記者林意善紐約報道
