大都會捷運局（MTA）周二宣布，從本周五（12日）起，在布碌崙和曼哈頓另外兩條公車路線上阻礙交通的司機可能面臨巨額罰款。
MTA表示，正在將其「自動攝影機執法」（ACE）項目擴展至布碌崙的B15線路和曼哈頓的M31線路。這兩條路線分別連接柏佛-史達文申（Bedford-Stuyvesant）與東紐約（East New York），以及東哈林（East Harlem）與蘭特島（Randall’s Island）。
ACE計畫由MTA於2024年6月推出，將在上述兩條線路的公車上安裝攝像頭，對在公車專用道或公車道上行駛及違規停放的司機進行罰款。這是MTA與市交通局（DOT）為提高全市公車運行速度而採取的更廣泛舉措的一部分；紐約市公車的運行速度在全美範圍內屬於最慢之列。
根據計畫，佔用公車專用道或公車道、阻礙公車站點或非法雙排停車的司機，罰款從50元起；若再次違規，罰款將以50元為增量遞增，最高可達250元。違規處罰屬於民事處罰，每兩小時開罰一次，但不會影響違規者的駕駛紀錄。
根據計畫，系統在收集到司機的影片、影像、車牌資訊、位置及時間戳資訊後，會將資料傳送給市府交通局和市府財政局進行審核。MTA表示，加上這兩條新線路，該局將在64條公車線路上使用ACE攝影機。目前已有超過1900輛公車配備了ACE攝像頭，覆蓋線路總長810英里，惠及超過100萬名乘客。
市交通局將線路中新增的ACE攝影機計入其依據「城市街道規劃」（Streets Plan）每年必須完成的「受保護公車道」哩程數。長期以來，該市在每年強制要求的自行車道和公車道建設數量上，均未能達到既定目標。
MTA盛贊ACE計畫取得了巨大成功。該局指出，當ACE攝影機與公車道及街道改造等其他改善措施相結合時，已證明能有效提高公車運行速度。在已安裝ACE系統的部分路段，公車運行速度提升了多達30%。MTA今年稍早也報告稱，自該計畫啟動以來，在其ACE線路（當時共有50條）上，司機佔用公車站的情況減少了40%。本報記者林意善紐約報道