近年，俗稱「巴膠」的巴士迷為拍攝巴士而衝出馬路或干擾巴士行駛的事件時有發生，引發公眾對道路安全的關注。運輸及物流局局長陳美寶在立法會回應質詢時指出，現行法例已涵蓋相關危害安全的行為，但提出質詢的議員植潔鈴認為，部分行為帶有蓄意成分，現有罰則的阻嚇力明顯不足。
本文核心內容：
- 根據《道路交通條例》，行人若疏忽地危害其本人或他人安全，可被罰款2000元。
- 根據《公共巴士服務規例》，任何人故意阻礙或妨礙巴士車長操作，最高可處罰款3000元及監禁6個月。
- 運輸及物流局確認，警務處並無備存因違反上述條例而被檢控的巴士司機、乘客和行人數字。
- 立法會議員植潔鈴指出，部分巴士迷的行為已超出「疏忽」範疇，帶有蓄意成分，現有針對「疏忽」的罰則阻嚇力不足。
現行法例如何規管相關行為
運輸及物流局局長陳美寶表示，特區政府一直重視專營巴士的營運安全及道路使用者安全。就有人在馬路上拍攝並阻礙巴士操作，現行《道路交通條例》第48條規定，任何行人如疏忽地危害其本人或他人的安全，即屬犯罪，可處罰款2000元。此外，《公共巴士服務規例》第13A條亦訂明，任何人不得故意阻礙或妨礙巴士車長、分散其注意力，或不適當干擾巴士，違者可處罰款3000元及監禁6個月。該規例亦授權車長在有需要時將違規者移離巴士並交予警方。
議員質疑罰則阻嚇力不足
提出書面質詢的立法會議員植潔鈴指出，政府在答覆中確認可引用最高罰款3000元及監禁6個月的條文處理車廂內故意干擾車長的行為。然而，對於有人在車廂外衝出馬路攔截或阻礙巴士行駛，當局主要只能引用針對行人「疏忽」危害安全的條文，最高罰款僅2000元且不設監禁。她認為，隨着網絡直播流行，部分人士為吸引流量而干擾巴士行駛，行為已帶有蓄意、故意成分，超越了「疏忽」的範疇。若仍以舊有條文處理，阻嚇力明顯不足。
缺乏數據難評估問題規模
植潔鈴亦對局方表示警務處「沒有備存相關檢控數字」感到無奈。她指出，若缺乏數據，當局便難以掌握問題的實際規模，更無法有效評估現行法例及執法行動的成效。她認為，培訓車長、加強宣傳和使用閉路電視協助調查固然重要，但仍屬被動應對。政府應主動檢視相關法例及數據收集機制，研究制定更清晰、更具阻嚇力的規管安排，以保障前線車長、乘客及所有道路使用者的安全。