美國密西根州三河市近千名汽車零件工人正式發起罷工，抗議其雇主美國車軸製造公司（American Axle & Manufacturing）近二十年來的薪資停滯問題。此次罷工由全美汽車工人聯合會（UAW）發起，在勞資雙方歷經數月談判破裂後展開。
- 罷工地點：密西根州三河市，美國車軸製造公司工廠。
- 涉及人數：近1,000名由UAW第2093分會代表的工人。
- 核心訴求：解決自2008年經濟衰退期間大幅減薪後，長達近二十年的工資停滯問題。
- 資方背景：母公司道奇集團在過去十年獲利84億美元，但工人最高時薪仍遠低於2008年前水平。
薪資停滯近二十年成導火線
此次勞資爭議的核心在於長期的薪資問題。工會指出，這可追溯至2008年「大衰退」期間，當時工會成員為挽救這家通用汽車的關鍵供應商，同意將最高時薪從29美元大幅削減50%至14.50美元。然而，儘管母公司道奇集團在過去十年中創造了高達84億美元的利潤，目前工廠的最高時薪僅恢復至22美元，遠未達到衰退前的水準。由於對此感到強烈不滿，工會成員在今年5月以98%的壓倒性支持率通過了罷工授權投票。
談判破裂與不公指控
在罷工正式開始前，勞資雙方的緊張關係已持續升級。經過超過兩個月的談判，雙方仍無法達成共識，合約於午夜到期後，生產線隨即停擺。UAW主席肖恩·費恩（Shawn Fain）在直播中宣布罷工，並表示糾察線將持續駐守，直至公司高層提出一份尊重工人尊嚴的公平合約。此外，工會已向聯邦機構提出多項「不公平勞工行為」指控，控訴管理層在談判期間對工人進行非法監視、恐嚇，甚至對派發工會資訊的員工報警處理。
來源：tvbam.com
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