倉儲式零售商Costco第三季度業績創下新紀錄，其行政總裁指出，中東戰事推高油價，導致其加油站汽油銷量打破紀錄，吸引大量首次光顧的顧客。然而，分析指出，儘管油價優惠真實存在，但僅靠加油省錢，未必能完全抵銷65美元的年費成本。
本文核心內容：
· 業績增長：Costco 第三季度收入增長12%。
· 關鍵數據：美國普通汽油價格達每加侖4.48美元，一年內上漲1.32美元。
· 會員成本：金星會員年費65美元，需加油260至1300加侖方可回本。
· 關鍵人物：行政總裁瓦克里斯（Ron Vachris）。
油價飆升帶動新會員
高漲的油價正嚴重衝擊美國消費者的錢包。五月下旬，普通汽油價格已達到每加侖約4.48美元，一年內上漲約1.32美元，扭轉了連續三年的下降趨勢。消費者對此怨聲載道，密西根大學（University of Michigan）的一項調查顯示，消費者信心已降至歷史低點。
油價上漲證明對Costco的業務是一大利多。行政總裁羅恩·瓦克里斯（Ron Vachris）表示，許多加油的顧客都是首次光顧。這些被低價汽油吸引的顧客，也順便進入賣場消費，帶動Costco報告的收入增長了12%。
年費65美元 加油真能回本？
在Costco加油站加油確實能省錢。《美國新聞》（U.S. News）估計，與當地加油站相比，在Costco每加侖可節省10至30美分。GasBuddy的石油分析主管帕特里克·德·哈恩（Patrick De Haan）告訴《三藩市紀事報》（San Francisco Chronicle），「在價格方面，Costco往往是最具侵略性的競爭者之一。」
美國汽車協會（AAA）發言人道格·約翰遜（Doug Johnson）補充說，Costco能夠提供更低價格，是因為其利潤率僅為14%，遠低於行業標準的20%。
不過，這筆帳不一定總是划算。德·哈恩指出，長時間的排隊和為了加油而開的更長車程，可能會抵銷節省下來的油錢。這還未計算65美元的會員年費。Kiplinger的一項分析估計，一名Costco金星會員每年必須加260到1300加侖的汽油，才能打平會員費的開銷。提供類似折扣的倉儲式俱樂部Sam’s Club和BJ’s，情況也大致相同。
事實上，Costco的會員不僅僅是為了加油。瓦克里斯曾表示，來Costco加油的顧客，往往會在店內消費更多，這也揭示了低價汽油背後的商業策略。
來源：MoneyWise
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