維珍尼亞州95號州際公路長途巴士在29日造成連環車禍導致5死44傷慘劇後，原籍中國的涉事司機於30日被控兩項非自願誤殺罪。目前尚不清楚他是否已被拘留，或是否已聘請律師。案件焦點除車禍原因外，也轉向司機資格、英文能力及紐約州發出商用駕照的審核問題。
綜合《紐約郵報》、《華盛頓郵報》、美聯社等報道，維珍尼亞州警30日表示，涉事司機為48歲紐約史丹頓島居民董敬（Jing S. Dong，音譯，下同）。事發時，他駕駛一輛由紐約市開往北卡羅來納州夏洛特的長途巴士，車上約有34名乘客。巴士29日凌晨2時35分左右，駛至維州斯塔福德縣（Stafford）施工路段附近時，前方車流正放慢速度，但初步調查顯示巴士未有減速，接連撞上6輛車，最後停在公路旁。
州警指，5名死者均在被巴士撞及的其他車輛內，包括一輛雪佛蘭Suburban內一名25歲麻省伍斯特女子，以及另一輛Acura內來自麻省格林菲爾德的一家四口。這一家四口當時是前往南卡參加親戚於31日舉行的婚禮。車禍中另有44人送院，其中3人一度情況危殆。當局表示，除已提出的兩項非自願誤殺控罪外，後續仍可能有其他指控。
聯邦運輸部長達菲公開質疑司機資格問題。他在社交平台X發文稱，董姓司機原籍中國，已取得美國公民身分，但不懂英文，卻在2024年於紐約州取得商用駕照。達菲批評情況「不能接受」，稱若司機不能接受適當訓練、閱讀道路標誌或與執法人員溝通，就不應駕駛巴士。
聯邦部門正審查董敬在紐約的駕照紀錄、訓練文件及駕駛背景，表示任何公司、培訓者或駕校若曾協助不合資格司機上路，都會面對嚴格審視。政府正要求各州負責，執行道路規則，並打擊英文能力不符合要求的商用司機。達菲本月較早時已簽署命令，加強對商用司機英文能力要求的執法，要求不符合規定的商用司機停駛。
《紐約郵報》報道，董敬17歲的兒子30日受訪時表示，父母都不懂英文，但他相信事故可能與巴士本身有關，不是父親看不懂路牌。他說：「我想可能是巴士出了問題。」
涉事巴士屬於北卡州金斯山市的E&P Travel Inc.，2023年11月24日註冊成立，運營者名為劉碩（Shuo Liu），也被列為該公司的註冊代理人。報道引述聯邦運輸部紀錄稱，該公司登記有11名司機和4輛長途巴士；自2020年以來曾申報一宗事故，並在6次檢查中有3次錄得安全違規。其中一項違規涉及一名司機在2025年9月9日未能符合聯邦汽車運輸安全管理局的英文能力要求，但目前未能確定該宗違規是否涉及董本人。NBC新聞另引述資料指，該公司過去還有3項涉及超速的違規紀錄。
國家運輸安全委員會（NTSB）派出6人調查小組加入調查。委員會成員查普曼（Tom Chapman）表示，調查會檢視司機事發前72小時的行動，包括是否疲勞、是否受藥物或酒精影響、身體狀況、資格背景以及道路施工區設計、可變速限標誌和車流尾端監測等因素。查普曼指出，NTSB仍在評估董的語言能力，又說從撞擊速度和嚴重程度看，即使曾經煞車，幅度似乎也不大。NTSB預計約一個月後發布初步報告，完整調查報告可能需時一至兩年。
本報訊
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一輛長途巴士在95號州際公路造成連環車禍，導致5死44傷，原籍中國的涉事司機被控罪。網上圖片
