16歲那年，楊嘉怡（Denise）因對汽車的熱愛遠赴加拿大考取駕照；2009年，一個機緣讓她正式展開賽車生涯。這17年間，憑藉堅毅與永不放棄的精神，她不斷突破身體極限，更衝破了外界對性別的刻板印象，在這項長期由男性主導的競技中，駛出了屬於自己的道路。今年6月，Denise將踏上「勒芒」Road to Le Mans的國際舞台，成為首位參與此賽事的中國女車手，綻放光芒。
本文核心內容：
- 香港女賽車手楊嘉怡（Denise）自2009年起投身賽車運動17年。
- 她曾面對男性車手的針對與低估，但以實際成績證明實力，打破性別刻板印象。
- Denise即將於今年6月參加法國勒芒的Road to Le Mans耐力賽，成為首位參與該賽事的中國女車手。
童年的夢想與現實的轉折
Denise笑言從小就有好勝心，對駕駛和速度充滿嚮往。然而，在她的童年裡，賽車曾是遙不可及的夢想，因為深知這項運動耗資巨大，家庭環境難以支持。她將熱愛藏於心底，一度以飛機師為目標。直到2009年，才在機緣巧合下正式成為職業賽車手。
在「男人的世界」中用成績說話
踏入賽車界，Denise坦言這條路並非一帆風順。作為女性進入一個傳統上男性主導的領域，她曾屢被低估，甚至遭遇其他車手的刻意競爭。但她沒有被擊倒，反而激起了更強的鬥志，默默以實際成績回應，先後橫掃多個獎項，表現超越不少男性車手。她希望以此證明，駕駛技術的高低與性别無關，關鍵在於練習與投入。
超越性別的嚴苛訓練
女性賽車手除了面對外界眼光，還需克服身體機能上的挑戰。Denise指出，賽車比賽不會因為她是女性而有優待。例如，體重僅約50公斤的她，在過彎踩踏板時需使出約110公斤的力。因此，她的體能訓練比男性更嚴苛，著重鍛煉頸部肌肉以穩定頭部，抵抗高速駕駛時的阻力與地心吸力。高強度訓練下，傷痛是常態，她需定期接受物理治療以保持最佳狀態。
奔向勒芒殿堂的新挑戰
對於即將參加的「勒芒」Road to Le Mans耐力賽，Denise與她的英國搭檔Theo Micouris都嚴陣以待。今年賽制更新為一場3小時的耐力賽，對體能要求大幅提升。二人雖分隔香港與英國，但仍透過駕駛模擬器線上連線，跨越地域共同訓練。Denise對這次機會深感榮幸，並感恩隊友的傾囊相授與共同成長。
