本報訊
伊朗戰爭踏入第11周，全球油價持續飆漲，加州本周每加侖平均油價漲至6.15元，州府官員預測六個星期後石油和天然氣進貨成本再將升高。
非牟利新聞組織CalMatters報道，州眾院公用事業及能源常設委員會日前召開聽證會，討論加州近日暴漲的油價。與會的加州能源委員會（CEC）副主席關達（Siva Gunda）表示，有把握預測六個星期內即截至6月中的汽油和原油到貨情況，且這段時間供應預料將保持穩定，但之後石油和天然氣進貨成本將大幅增加。
關達續稱，加州在汽油和原油競價中有能力擊敗全球其他地方，從亞洲和其他市場進口，但競價會有代價，消費者恐怕為此買單。為了因應這種不確定性，加州正與亞洲煉油廠討論長期供應協議，將確保另外3到6個月的供應穩定。
史丹福大學經濟師馬霍尼（Neale Mahoney）向委員會表示，進口貨可帶來好處，例如增加競爭和降低價格，因為較新的國外煉油廠生產汽油的成本比加州便宜許多，說法獲其他專家認同。
同場的柏克萊加大能源經濟師博倫斯坦（Severin Borenstein）也稱，加州的韌性如今取決於擴建港口、管道和儲存設施以滿足進口需求，而非建造新煉油廠投產。
但石油產業認為增加依賴進口是錯誤策略。西部州份石油協會（WSPA）執行長暨主席穆勒（Jodie Muller）指出，加州的燃料系統受到州府政策「人為削弱」，將煉油商驅離加州，不過此言遭能源經濟學家質疑。
加州規定汽車燃燒特製混合燃料，這類貨源往往較難尋得，且花更長時間才能送達。每當全球局勢出現變化，消費者就得面臨供貨延誤和價格波動的風險。
石油產業因此批評加州煉油商面臨全球最嚴格法規所約束，但進口貨越洋過海前依遠低於加州標準生產，國外生產商面臨的環保法律不如加州嚴格。
