為提升香港旅遊業的競爭力與旅客體驗，業界建議建立旅遊數據交換平台，透過整合出入境、電子支付及社交媒體數據，實現對旅客動態的實時追蹤與分析。此舉旨在協助旅行社及商戶更靈活地調整策略，並利用人工智能技術為旅客規劃更高效的個人化行程。
本文核心內容：
- 香港旅遊發展局於2024年公布《香港旅遊業發展藍圖2.0》，其中「推動智慧旅遊」為四大策略之一，涵蓋開發「實時旅遊地圖」及「AI行程規劃」等措施。
- 在剛過去的「五一」黃金周期間，旅發局推出專頁，實時更新包括香港迪士尼樂園、海洋公園、山頂纜車等多個熱門景點的輪候時間。
- 資訊科技界人士提出，可參考韓國及新加坡的經驗，建立「旅遊數據交換平台」，整合分析旅客停留模式、出行軌跡及消費動線。
- 旅遊業界人士指出，現時大部分由政府主導的智慧旅遊項目，例如在景點設置二維碼，對旅行社的實際幫助有限，盼相關發展能惠及整個行業。
實時數據的價值與應用
香港專業教育學院酒店及旅遊系系主任黃家榮指出，業界過去甚少獲得實時數據，多依賴事後分析的官方統計或問卷調查。鑑於近年旅客行程規劃越趨動態，未必提前預訂酒店，若能收集並分析實時數據，對業界調整策略將有顯著幫助。香港互聯網協會開放數據小組召集人黃浩華補充，實時資訊可分為地點與個人兩個層次。地點資訊如景點人流較易收集且不涉私隱；個人化的旅客數據則需經「去個人化」處理，技術上較為複雜。
技術建議與潛在挑戰
香港電腦商會副主席許健生提出多項具體建議，包括建立旅遊數據交換平台，整合入境處數據分析旅客停留模式，並透過電子支付及社交媒體（如小紅書、微信）了解旅客喜好。他亦建議參考網約車的「動態定價」機制，建立景點票價浮動演算法，例如當某景點人流達承載量70%時，系統可自動觸發「分流紅包」，建議旅客改往其他景點以獲取優惠。然而，許健生坦言，實際操作需與不同持份者達成共識，例如動態定價可能導致票務反常，需以補貼方式鼓勵分流，而非單純加價。
業界期望與未來方向
旅遊業界普遍認同科技有助推動旅遊發展，但強調需有牽頭單位協調各政府部門（如文體旅局、旅發局、運輸署）方能有效「落地」。香港旅遊聯業工會聯會理事長梁芳遠表示，現時由政府主導的智慧旅遊項目（如景點二維碼）主要服務自由行旅客，對旅行社幫助不大。她希望官方能把握旅行團的角色，在旅客分流管理上作出平衡。此外，業界亦盼望智慧旅遊項目能連結更多公共服務，例如在系統內處理營地預約、顯示交通接駁資訊，甚至為駕駛者提供AI導航提示，以改善如萬宜水庫東壩等熱點的行車秩序與安全。