為應對飆升的油價，美國總統特朗普（Donald Trump）政府正考慮暫停徵收聯邦汽油稅。然而，稅務與能源專家指出，此舉對飽受高油價之苦的美國司機而言，僅能提供有限的緩解，每加侖汽油僅能節省 18.4 美分，遠不及近期因伊朗戰爭引發的油價漲幅。
本文核心內容：
· 發生地點：美國
· 關鍵實體：總統特朗普（Donald Trump）、美國國會
· 核心數據：聯邦汽油稅每加侖 18.4 美分，柴油 24.4 美分，暫停徵稅每月將損失 21 億美元稅收
自二月底美國與以色列對伊朗發動攻擊以來，美國汽油價格已飆升約 1.54 美元。根據美國汽車協會（AAA）的數據，週一全國平均汽油價格已達每加侖 4.52 美元，創下自 2022 年以來的新高。
總統特朗普週一向媒體表示，他認為暫停徵收汽油稅是個「好主意」。他說：「是的，我們將在一段時間內取消汽油稅，當油價下降時，我們再讓它逐步恢復。」
每加侖僅省18.4美分
暫停徵收聯邦汽油稅，意味著每加侖汽油可節省 18.4 美分，柴油則可節省 24.4 美分。這將使普通汽油價格降至每加侖 4.34 美元，柴油降至 5.39 美元，僅回到五月初的水平，當時的汽油成本仍比伊朗戰爭前高出約 46%。
GasBuddy 的石油分析師帕特里克·德哈恩（Patrick De Haan）表示：「當油價比去年高出 1.50 美元時，我真的不認為這會有太大差別。在我看來，那 18 美分實在算不了什麼。」
無黨派的兩黨政策中心（Bipartisan Policy Center）稅務政策主任安德魯·勞茨（Andrew Lautz）也指出，對於一輛普通轎車來說，加滿一箱油的成本比戰前高出 18 至 25 美元，而暫停聯邦汽油稅每次僅能節省最多 2 美元。民眾可以使用勞茨開發的稅務計算器來估算燃油節省。
國會批准成障礙
由於燃油稅受聯邦法律管轄，任何暫停徵收的決定都需經國會批准，考慮到華盛頓的黨派分歧和即將到來的中期選舉，這將是一個很高的門檻。密蘇里州（Missouri）共和黨參議員喬希·霍利（Josh Hawley）週一表示，他計劃提出暫停聯邦汽油稅的法案。
此外，該提案還可能因耗盡用於道路維護的公路信託基金（Highway Trust Fund）而面臨阻力。德哈恩估計，暫停徵稅將使聯邦政府每月損失約 21 億美元的稅收收入。
部分州份已先行一步，暫停徵收地方燃油稅，包括喬治亞州（Georgia）、印第安納州（Indiana）和猶他州（Utah）。由於州燃油稅從每加侖 15 美分到約 60 美分不等，專家認為，暫停州稅能提供比暫停聯邦稅更有意義的緩解。
來源：CBS News
封面來源：2026年5月6日星期三，一名行人走過俄勒岡州波特蘭市一家加油站的油價告示牌。美聯社