代表數千名長島鐵路（LIRR）員工的5個工會，9日在納蘇縣馬薩佩夸站（Massapequa Station）舉行抗議集會。由於工會與大都會捷運局（MTA）的合約談判陷入僵局，這條繁忙的通勤鐵路正臨近數十年來的首次罷工危機。
CBS紐約報道，若雙方未能達成協議，長島鐵路最快將於5月16日展開自1994年6月以來的首次罷工，屆時每日數十萬通勤族的出行將面臨癱瘓。數百名工會成員於9日上午10時左右聚集，要求提高薪酬以應對急劇上升的生活成本。
工會指出，長島生活成本飆升，而員工已多年未獲加薪。鑑於MTA因開徵擁堵費、擴展長島鐵路服務等錄得強勁資產負債表，勞方僅要求一份能抗衡通脹的合理合約。目前，MTA提出加薪3%，而工會則堅持要求5%。MTA警告，這2%的差距若妥協，恐導致包括長島鐵路、都會北鐵路（Metro-North）及紐約地鐵巴士在內的全系統票價上漲。
MTA主席兼行政總裁利伯（Janno Lieber）則呼籲雙方保持理性，強調罷工只會讓員工蒙受經濟損失，並指雙方距離達成協議已不遠。
儘管非正式協商預計在周末進行，但雙方目前對談判進展各執一詞，正式談判定於11日重啟。為應對可能發生的罷工，MTA已在其網站公佈應變計劃，屆時將提供接駁巴士，將長島5個主要站點的通勤族運送至皇后區的地鐵站，並呼籲市民在罷工期間盡量居家辦公。本報訊