經過多年建設和引頸期盼，洛杉磯地鐵D線延長線周五正式開通，為乘客提供連接洛杉磯市中心和比華利山的快捷交通選擇。
據《洛杉磯時報》和KTLA 5報道，新開通的路線沿著威榭爾大道新增3個地下車站，分別是威榭爾/拉布雷亞站（Wilshire/La Brea）、威榭爾/費爾法克斯站（Wilshire/Fairfax）和威榭爾/拉謝內加站（Wilshire/La Cienega）。
洛杉磯縣都會交通局官員指出，延長線可把洛杉磯市中心至比華利山一帶的車程縮短至約20分鐘，大幅縮短這條繁忙交通走廊的通勤時間。
交通局副首席營運官斯坦利（Edna Stanley）說：「這是該項目3個階段中的第一階段，也是今年全美唯一開通的地鐵線路。」
D線（原名紫線）現已從韓國城向西延伸至中威榭爾和比華利山，威榭爾大道沿線則有許多博物館、餐廳、購物中心和娛樂場所。
在威榭爾/費爾法克斯站，乘客可輕鬆前往博物館區，造訪洛杉磯縣藝術博物館和附近的拉布雷亞瀝青坑等著名觀光景點；威榭爾/拉謝內加站則可直達比華利山的餐飲和購物區。
由於D線位於繁忙的威榭爾大道下方，因此，交通官員強調乘坐D線相當便利與快捷。
目前有兩個路段還在興建中，預計將於2027年開通，最終路線將向西延伸至布倫特伍德（Brentwood）和西林（Westwood）地區。
60多年前，加州領導人便開始著手建造一條位在威榭爾大道下方的地鐵，但因資金嚴重短缺、政治鬥爭、社區反對及工程方面等諸多問題，導致計劃進展緩慢。
這是南加州大型鐵路擴建計畫的一部分，旨在打造一個連接洛杉磯龐大社區的便利公共交通網絡，力爭在2028年奧運會和殘奧會前竣工，替遊客提供服務。
儘管交通專家預測，D線延伸段沿線的高密度區域和熱門目的地將立即吸引大量乘客，但尚不清楚是否會有大量當地居民願意放棄私人轎車而選擇搭地鐵出行。
交通局官員估計，搭乘地鐵通常比開車更快速，從聯合車站到威榭爾/拉謝內加站只需21分鐘，而開車通常需要45分鐘左右。
許多潛在乘客坦言很期待體驗該條新線路，但也提到一些顧慮，例如夜間長時間等待及對公共安全的持續擔憂。
交通局一直致力改善地鐵治安狀況，優先考慮額外安全措施，例如「安全大使」計劃，這些措施已取得一定成效。為了慶祝新路線開通，交通局將於周一凌晨3時前提供免費乘車服務。
交通局官員稱，D線列車每日凌晨4時至凌晨12時30分運行，白天大部分時間每10分鐘發車一班，夜間九點起則為每20分鐘。本報訊
