波士頓市長吳弭於98日鄭重宣佈，波士頓市政府已與波士頓傳奇足球俱樂部（BLFC）正式簽署了一份「交通准入計畫協議」（TAPA）。這份協議是針對所有「第80條大型項目」的強制性正式承諾文件，標誌著懷特體育場（White Stadium）改造計畫邁出了具有里程碑意義的一步。
這份 TAPA 協議建立了一個正式的架構，不僅設定了清晰的規則，規定了球迷在波士頓傳奇隊比賽日當天將如何往返懷特體育場，更重要的是，它正式鎖定了 BLFC 的多項核心承諾。其中最引人注目的，莫過於 BLFC 承諾將「全額資助」整個交通計畫，絕對不會動用任何波士頓納稅人的稅款。這項協議的簽署，不僅是對單一項目的規範，更是波士頓市在大型場館建設與營運模式上的一次示範性創新，旨在探索一條讓體育盛事與城市發展、社區安寧和諧共存的新路徑。
保護公園與鄰里為核心
值得強調的是，這是波士頓歷史上第一次為懷特體育場建立起一個正式、結構化的交通計畫。該計畫的首要目標，在於高效管理BLFC比賽日的球迷流量，在確保賽事順利進行的同時，極力減少大型活動對富蘭克林公園這一城市「綠肺」的生態衝擊，並最大限度地保護公園周邊鄰里，避免塞車、非法停車等問題擾亂居民日常生活。這份內容詳實的計畫內容並非閉門造車的產物，而是凝聚了波士頓市政府、BLFC 以及廣大社區居民將近兩年來的持續心血與智慧。在過去的20多個月裡，各方進行了數十次公開會議和廣泛對話，充分採納了大量社區居民的直接反饋與建議。
為了廣泛聽取民意，市政府特別訂於6月11日晚上，在德維恩（William Devine）高爾夫球場會所舉行一場重要的公開社區會議。屆時，市政府誠摯邀請所有對此計畫感興趣的社區成員踴躍出席，在最終細節敲定之前，就所有相關決策和議題發表真知灼見，確保最終方案能最準確地反映居民的實際需求與優先事項。
各方肯定成果，展望未來合作
吳弭市長感性地指出：「幾十年來，富蘭克林公園和懷特體育場承載了波士頓許多最大型的聚會。現在，我們終於有了一個綜合性的計畫，可以在確保人們安全、高效抵達的同時，極力保護這片美麗的園林和周邊鄰里。在經過近兩年時間、大約一百場會議後，我們與 BLFC 達成協議，將交付一個由俱樂部全額資助的交通計畫，為富蘭克林公園管理大型活動樹立新標準——完全無需納稅人負擔成本。我們現在熱切期待直接傾聽居民的意見，以敲定關鍵細節，並鼓勵每個人都加入我們即將舉行的社區會議。」市長的致辭充分體現了市政府對這份協議所代表的公眾利益保護、社區參與成果以及未來富蘭克林公園管理模式創新性的高度肯定，並再一次強調了「全額資助」的核心特點。
富蘭克林公園聯盟主席湯普森（Rickie Thompson）亦表達了支持與期待。他說：「富蘭克林公園長期以來一直需要一個結構化的方法來管理大型活動，這份協議是朝著這個目標邁出的重要一步。我們期待繼續與市政府和 BLFC 合作，確保最終細節能切實保護我們的公園和鄰里。」
針對球迷，計畫鼓勵多元、彈性的准入選擇。球迷可以選擇使用公共交通、梭巴（Shuttles）、騎單車、步行、網約車等方式。BLFC 將營運並支付所有費用，提供免費梭巴服務，往返於多個地鐵站和停車場。計畫還鼓勵球迷騎單車，將在體育場附近設置專門的單車停車區，並提供單車保管服務。最創新的部分在於，球迷在購買比賽門票的同時，就必須選擇他們的交通模式。這種將票務與交通規劃深度整合的模式，將極大幫助市政府和 BLFC 精準規劃當天的交通配置，提前部署梭巴、交通警察等資源，有效足球賽事對社區的日常影響，實現真正的精細化管理。本報記者李強波士頓報道
