大都會捷運局（MTA）屬下的紐約市捷運局（NYC Transit）表示，紐市巴士正引入「歐洲模式」，派出執法小組上車檢查乘客是否已付車資。此舉旨在打擊日益嚴重的逃票問題，做法與倫敦、巴黎及柏林等歐洲城市看齊。
《紐約時報》報道，市捷運局總裁克里奇洛（Demetrius Crichlow）指出，這項變革「需要文化上的轉變」。數據顯示，目前在停站較少的特選巴士（Select Bus Service）上，逃票率高達52.7%；普通地區巴士（Local）的逃票率亦達48.6%，而快線巴士（Express）則僅為6%。克里奇洛表示，守法付費的乘客對逃票行為深感不滿，當局必須在巴士上採取行動。
巴士乘客如今須準備隨時出示付款證明。俗稱「鷹隊」（EAGLE）的民事執法隊員，將配備手持驗票裝置，上車檢查乘客的OMNY卡或手機以確認付款記錄。克里奇洛強調，該裝置專為驗票設計，不接受現場付款，亦不儲存任何財務或個人隱私數據。若發現乘客逃票，隊員有權開出傳票。
MTA主席利伯（Janno Lieber）對此表示支持，形容這是西方世界通行的現代驗票技術。然而，民權與隱私倡議團體「監控技術監督計劃」發言人歐文（William Owen）批評，市民逃票是因為交通費用難以負擔，此舉只會將低收入市民拒之門外。他同時促請當局確保手持設備絕不會收集乘客的個人數據。本報訊
