史丹頓島北灘的「紐約之輪」（New York Wheel）胎死腹中棄置多年後本週終於有所行動，紐約經濟發展局（EDC）在該位於在聖喬治（St. George）地區的地點啟動了結構性施工工程，著手推進至關重要的防波牆修繕及海岸線修復工作。
根據該局，這些必要的改善工程必須先完成，隨後才能進行備受期待的「北岸濱海大道」（North Shore Esplanade）聖喬治段的設計與建設工作。EDC社區戰略副總裁阿西莫夫（Judah Asimov）說：這宏大願景中的關鍵一環，目前我們約有八英畝的區域正在施工，而眼前的這一項目正是整個計劃的核心所在。
阿西莫夫帶領專員到場視察，展示了該地點在向全新公共空間轉型過程中所取得的顯著進展。代表史島北岸選區、並在推動《北岸行動計劃》實施方面發揮了關鍵作用的市議員漢克斯（Kamillah Hanks）也一同參與了此次視察。
議員指出，十多年來，公眾一直無法進入這片濱水區域，這裡曾經是一處充滿活力的空間，人們可以在此騎行，也可以在此漫步。如今目睹這裡的工程進展，意味著我們距離重新向公眾開放這片區域又邁進了一大步。
這個新建的海濱大道是史島「北岸行動計劃」（North Shore Action Plan）的一個組成部分；是一項耗資4億美元的公共投資項目，重點是北岸沿線長達兩英里的區域。市府官員預計，這項新計畫將帶來2,400單位的新建住宅、超過20英畝的公共空間以及逾7,500個新增就業崗位，並在未來30年內產生約38億美元的經濟效益。
阿西莫夫指出，修復防波牆是「聖喬治海濱大道計劃」（St. George Esplanade project）的第一步，預計耗時約兩年方能竣工。他說：修復防波牆之所以必要，是因為它遭受了『桑迪』超級風暴（Superstorm Sandy）的破壞，同時也經受了多年來自然侵蝕的損耗。
他解釋：首先是修復防波牆，隨後則是重建海濱大道，包括恢復其主體結構、綠化景觀、步道、座椅設施以及野餐區域。預計，首階段的緊急修復工程將在今年年底左右基本完工；隨後將進入公園本體的設計構想階段，預計將在大約一個月後正式揭曉設計方案，而後續的施工工作預計還需要全部完成。
市議員漢克斯則說，這片場地歷經了多次變遷，擁有過多種『生命形態』，「但在所有這些形態中，唯一真正具有意義的，是我們如今將其重新奉獻給公眾的這一形態。這片濱水區域才是整個項目的核心所在，它本身即是這份工程的終極目標。本報記者林意善紐約報道
