紐約市交通局局長弗林（Mike Flynn）在28日的一項動土儀式上宣布，布碌崙法列布什大道（Flatbush Ave）的一項重大全面重新設計工程已正式動工，工程旨在加快公交服務速度並提升街道安全性。
根據宣布，這項重新設計的一大亮點是增設了位於道路中央的公交專用道，並將輔以其他升級措施，預計將為每日搭乘公交出行的13.2萬名乘客帶來更快捷的服務，同時也為所有途經該路段的出行者提供更安全的保障。
市交通局局長弗林在動工儀式上表示，啟動的重大工程致力於為布碌崙法列布什大道帶來更快捷的公交服務和更安全的街道環境，這項重新設計將有助於重塑街道的風貌與氛圍，將其從一條類似高速公路的快速幹道，轉變為一條真正以人為本、充滿社區氣息的街道。
捷運局（MTA）主席兼首席執行官李柏（Janno Lieber）表示，更快捷、更可靠的服務，以及一條對所有人而言都更加安全的法列布什大道，正是該項目所要實現的願景。工程預計將持續施工至2026年秋季。工程期間，建議駕車人士選擇其他替代路線、搭乘公共交通工具，或預留充裕的出行時間。
目前，法列布什大道上的公交車行駛速度有時甚至低至每小時4英里。這次重新設計方案是在廣泛徵求公眾意見的基礎上制定的，其服務範圍涵蓋了布碌侖區最繁忙的公交線路之一的B41路，以及B67、B69、B63、B45和B103等公交線路。
市交通局已於去年秋季啟動了該重新設計項目的第一階段工程，在法列布什大道最北端的路段，即從利雲斯頓街（Livingston St)至州街(State St)之間增設了中央公交專用道。
同時，法列布什大道改造項目還將包含多項具體措施：設立專用的貨物裝卸區；實施一系列安全設施升級；並通過在路口處設置混凝土材質的公交候車島以及繪制路緣延伸線等，為行人新增總計29000平方英尺的步行空間。
市交通局將分四個階段完成該項目，施工期間也將確保社會車輛的正常通行。目前工程已正式啟動，首項任務是拆除兩處混凝土人行島，隨後將在大道的每半邊展開重建施工，以確保道路的另一側始終保持雙向通車。
據介紹，法列布什大道項目是市長馬姆達尼市政團隊在2026年著手實施的眾多重大公交改善項目之一，旨在提升紐約市民的公交出行速度與可靠性。
聯邦眾議員高德曼（Dan Goldman）表示，法列布什大道改造項目啟動，對布碌崙社區而言是一件令人振奮的大事。每天有超過10萬名紐約市民搭乘公交車往返於該大道，但緩慢的行車速度嚴重拖累了通勤時間。而該項目不僅將大幅提升公交車的運行速度，還將有效增強公共安全水平。
州參議員郭納德則說，法列布什大道宛如一條紐帶，將布碌崙廣袤的區域緊密地聯結在一起。然而，由於其設計陳舊落後，這條大道在現實中往往扮演著「阻隔」而非「聯通」的角色。重新設計提供了一個契機，為公交乘客提供更快、更可靠的服務，同時也讓這條街道對於每一位使用者而言變得更加安全、更加美好。
布碌崙區長雷諾索則表示，每天成千上萬的布碌崙居民依靠法列布什大道出行，他們應享受到比堵車和晚點更好的公交服務。他感謝紐約市交通局投資建設這個以乘客為先的項目，也很高興看到布碌崙在此基礎上繼續發展。法列布什大道公交優先項目是朝著正確方向邁出的一步，讓全區快速公交系統成為現實。本報記者林意善紐約報道
