繼此前簽發了一份包含12項條款的規則修改方案後，國際汽聯（FIA）日前正式確認，本賽季F1邁阿密大獎賽的周末賽程將迎來一項重要調整：周五唯一一節自由練習賽的時長將從傳統的60分鐘延長至90分鐘，此前安排在該時段之前的所有賽道活動也將相應提前30分鐘進行。
這一決定的背後，是FIA對本賽季特殊賽程與規則環境的多重考量。首先，自3月底的日本大獎賽以來，F1經歷了長達五周的春季空檔，各支車隊在賽道上的實戰資料積累本就相對有限。更為關鍵的是，2026賽季全新的技術規則與空氣動力學調整使得賽車調校的複雜程度顯著提升，規則修改方案也即將在邁阿密站實行，車隊需要更多時間來驗證資料與優化設定。再加上邁阿密站本身採用衝刺賽周末格式，整個比賽周僅有一節自由練習賽，常規的60分鐘視窗對於應對新規挑戰顯得尤為局促。
FIA在官方聲明中明確指出，此次延長是在與各利益相關方協商後達成的共識，旨在為車隊提供更充裕的調試空間，以應對新規實施初期的技術不確定性。對於車手而言，額外的30分鐘不僅意味著更多時間來積累資料，也讓他們能夠在邁阿密國際賽車場這條圍繞硬石體育場搭建的賽道上，更充分地適應2026賽季賽車的全新駕駛特性。
邁阿密大獎賽向來是F1賽程中備受矚目的分站之一，從「人造遊艇碼頭」到今年的多層遊艇造型貴賓區，賽事方在觀賽體驗上不斷推陳出新。而在競技層面，這90分鐘的練習賽很可能成為影響整個周末走勢的關鍵變數——尤其是在衝刺賽賽制下，排位賽前的每一次出場都直接關係到正賽與衝刺賽的發車順位，這節「加長版」練習賽無疑將成為檢驗各隊假期功課的首次真正試金石。