石油巨頭轉投偏遠鑽井區域

2026 年 4 月 21 日

在位於荷蘭鹿特丹的埃克森美孚煉油和石化平台附近,油輪等待加油。路透社

本報訊

埃克森美孚、雪佛龍以及其他能源企業正加緊尋找新的油氣勘探區域——遠離中東戰亂帶來的風險。

埃克森美孚近期公布了一項潛在計劃,擬向尼日利亞深水油田投入至多240億美元;與此同時,雪佛龍擴大了在委內瑞拉的業務布局。英國石油公司收購了納米比亞近海區塊的油氣權益,道達爾能源則與土耳其簽署了勘探協定。能源研究諮詢公司伍德麥肯茲預計,未來數年,各大石油企業有望通過勘探業務合計創造1200億美元的價值。

伊朗對能源設施發動襲擊,加之波斯灣地區航運受阻,引發了全球範圍內的石油爭奪,部分西方石油企業因此損失數十億美元營收。不過,能源價格飆升為石油行業帶來了巨額現金收益,預計將助力企業進軍此前難以涉足或數年前已放棄的區域。在此之前,許多鑽探企業為向股東返還更多資金,已削減了勘探支出。

「永遠不要低估上游業務從業者對機遇的熱衷。他們會說,『夥計,要是我們能做成這事或那事該多好』,」戰略與國際研究中心非常駐高級研究員、前雪佛龍高管表示,「現在,他們有資金去做了。」

在近日與埃克森、雪佛龍等石油企業高管的通話中,美國能源部長賴特與內政部長敦促各方繼續加大石油產量,以應對即將出現的供應缺口、平抑飆升的油價。知情人士稱,石油企業希望借高價之機實現產量最大化,但會控制在現有預算範圍內,不會為大規模投資承擔額外成本。

伍德麥肯茲數據顯示,2021至2025年,全球主要石油企業年均勘探支出合計約190億美元。上述人士還表示,能源行業高管同樣著眼於更長遠的目標:尋找充足的油氣資源,保障企業在21世紀30年代仍能實現盈利。霍爾木茲海峽是伊朗與阿聯酋之間關鍵的油氣運輸咽喉要道,該海峽關閉已導致全球每日20%的石油和液化天然氣運輸受阻。目前,油氣行業預計將把目光從波斯灣地區移開。本輪衝突爆發前幾天,雪佛龍曾宣布就入股伊拉克西古爾納2號油田——全球最大陸上油田之一——與巴士拉石油公司展開獨家談判。但分析人士認為,在衝突徹底解決前,西方石油企業不太可能在中東簽署任何重大交易。

相反,這場衝突帶來的經濟影響正推動這些企業實現投資組合多元化,在全球範圍內分散供應中斷風險。能源企業也在努力提升自身儲量。據伍德麥肯茲數據顯示,全球石油生產商需要找到足夠的新資源,使總儲量增加3000億桶,才能滿足到2050年的全球需求。埃克森美孚、雪佛龍、殼牌、英國石油公司以及道達爾能源正密切關注非洲、南美洲和東地中海地區的新勘探區塊,這些區域有望為它們補充未來十年的油氣儲量。

在位於荷蘭鹿特丹的埃克森美孚煉油和石化平台附近,油輪等待加油。路透社
在位於荷蘭鹿特丹的埃克森美孚煉油和石化平台附近,油輪等待加油。路透社