走在波士頓狹窄而繁忙的街道上，您是否曾被突然從身旁呼嘯而過、無視紅綠燈的外賣電瓶車驚出一身冷汗？近年來，隨著零工經濟的蓬勃發展與民眾餐飲消費習慣的改變，波士頓街頭的第三方送餐平台外賣員數量呈現爆炸性增長。然而，這支主要由輕便摩托車（Mopeds）和電瓶車組成的「外賣大軍」，在為市民提供便利的同時，也因為危險駕駛、違規停車等行為，成為了城市交通安全的重大隱患。
為了解決日益嚴峻的街道亂象，波士頓市議會近日正式通過了一項具有里程碑意義的新法規，要求所有在市內營運的第三方送餐公司必須取得全新的營運許可證。這項堪稱全美先例的新法規已於上周六正式生效。法規將矛頭直指DoorDash、UberEats以及GrubHub等大型第三方送餐平台，要求這些企業必須承擔起對其旗下外賣員的監管責任。
根據新法規定，送餐公司若要在波士頓市內繼續營運，必須向市政府提交涵蓋其所有外賣車手的保險單證明。
這意味著，一旦發生交通事故，受害者將有明確的保險理賠管道，而不再面臨外賣員肇事逃逸或無力賠償的窘境。
亂象叢生引發強烈民怨
市政府之所以痛下決心祭出重拳，根本原因在於該地區外賣司機數量的急劇膨脹，尤其是大量使用輕便摩托車、電瓶車和電動自行車的騎手所引發的交通亂象。居住在後灣區的居民達米恩（Damien）對新法規表示強烈支持，並認為這是一個良好的開端。他憤怒地表示：「他們狂闖紅燈，完全不遵守交通規則，這真的太危險了。我自己就曾在經過十字路口時，差點和他們發生嚴重的碰撞。我認為確保這項法律得到嚴格執行至關重要，市政府必須輔以實質性的罰款。你必須讓這些人明白，當他們危及他人生命安全時，就必須被追究法律責任。」
在新規生效的同時，波士頓市議會內部還有另一項更為激進的提案正在醞釀中——即全面禁止使用輕便摩托車（Mopeds）進行外賣配送。然而，這項提案一經提出，立刻在社會上引發了巨大的意見分歧，許多居民認為此舉矯枉過正，甚至過於殘忍。
反對全面禁令的市民安娜（Anna）表達了對外賣底層勞工的同情：「有很多人完全依靠這份工作來維持生計，這是他們養家糊口的飯碗。我認為僅僅因為部分人的違規行為，就在整座城市全面禁止電瓶車送外賣，對每一位努力工作的送貨司機來說是不公平的。」
波士頓華人社區安全警示
由於電瓶車具有「速度快、體積小、引擎無聲」等特性，行人與駕駛者往往在察覺到它們時已經近在咫尺。專家給出了一些防範建議，比如在唐人街等交通繁忙地段，即便行人交通號誌顯示為綠燈，也絕對不能低頭看著手機徑直往前走。許多外賣騎手為了趕時間，會利用車輛間的縫隙強行闖紅燈。過馬路時，務必養成「先看左、再看右、再看左」的習慣，並時刻保持聽覺警惕，注意是否有輪胎摩擦聲或微弱的電機運轉聲靠近。
華人駕駛在路邊平行停車後，打開車門的瞬間是發生電瓶車追撞事故的高風險時刻。強烈建議養成使用距離車門較遠的那隻手（即右手）去拉車門把手的習慣。這個動作會強迫您的身體自然向後轉，迫使您的視線看向左側後照鏡以及車窗外，從而及時發現是否有電瓶車正貼著您的車身疾馳而來。
波士頓的街道狹窄，許多騎手在遇到馬路擁堵時，會毫不猶豫地將電瓶車騎上人行道。因此，走在人行道上時應盡量靠建築物一側行走，避免走在靠近機動車道的邊緣。如果您聽到身後有急促的按鈴聲或呼喝聲，請保持冷靜，不要突然改變行走路線，讓騎手自行繞開您。
長輩與孩童的反應速度相對較慢，在遭遇突發狀況時往往無法及時閃避。帶領孩子或陪同長輩出門時，務必讓他們走在內側，並在過馬路時緊緊牽住他們的手。教導孩童在街上不要隨意奔跑或突然改變方向，以免與後方疾馳而來的電瓶車發生碰撞。
波士頓市議會的新法規邁出了規範管理的第一步，但要徹底根治街頭亂象，仍需執法部門、送餐平台與社會大眾的共同努力。在此期間，波士頓的華人民眾務必提高警覺，掌握防範技巧，在繁忙的城市街道中確保自身與家人的平安。本報記者李強波士頓報道
