在全球能源貿易咽喉——霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）的通行費問題陷入僵局之際，中國學者與美國總統特朗普分別拋出了截然不同的解決方案，為這場地緣政治博弈增添了新的變數。
本文核心內容：
- 爭議地點：霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz），全球關鍵能源通道。
- 中方方案：通行費與油價掛鉤，或考慮使用中國的數位代幣進行結算。
- 美方構想：由美國與伊朗成立「合資企業」（joint venture）共同管理安全與收費。
- 背景因素：事件因美以近期對伊朗的暫時性空襲行動而備受關注。
中國獻策：數位代幣與油價掛鉤
消息指，部分中國專家正探討極具「創新性」的結算機制。中國人民大學國際事務研究所所長王義桅（Wang Yiwei）明確表示，若要在該戰略要道徵收通行費，其結算方式可以跳脫傳統框架。
王義桅說：「通行費與結算可以與油價掛鉤，或使用來自中國的代幣。我們必須在算力、石油、美元和安全之間進行統籌協調。」此番言論正值國際社會高度關注美以空襲伊朗後續效應的敏感時刻，凸顯北京試圖在調停者與自身能源安全進口國的角色之間尋找平衡點。
特朗普的「合資」算盤
另一方面，美國總統特朗普也提出了令人意外的構想。當被ABC News記者問及是否贊成伊朗對通過海峽的船隻收費時，特朗普回應稱，他正考慮一種「合資方式」。
總統特朗普表示：「我們正在考慮以合資方式進行。這是一種確保安全的方式——同時也能防範許多其他方面。」然而，有觀察人士對此提出警告，認為這種通行費制度很可能只是一種臨時且具區別對待性質的「戰時機制」，而非特朗普所設想的、由多方共同管理的長期制度。分析警告，特朗普與伊朗的「合資」計劃，最終可能只是將當前的灰色地帶衝突正式化。
來源：南華早報
封面來源：2026年3月12日星期四，懸掛利比里亞國旗的「神龍號」蘇伊士型油輪從沙烏地阿拉伯運載原油，經霍爾木茲海峽抵達印度孟買港。美聯社