據路透社報導，電動車巨頭特斯拉（Tesla）已重啟其備受期待的平價電動車計劃，正著手開發一款全新的緊湊型SUV，旨在與比亞迪（BYD）等中國競爭對手在平價市場展開正面交鋒。此舉標誌著行政總裁馬斯克（Elon Musk）在公司戰略上的又一次重大轉變。
本文核心內容：
· 核心消息：路透社報導特斯拉重啟平價電動車計劃
· 關鍵人物：行政總裁馬斯克（Elon Musk）
· 競爭對手：中國比亞迪（BYD）等車廠
· 目標定價：顯著低於Model 3（中國售價3.4萬美元）
馬斯克態度逆轉：從放棄到重啟
特斯拉的平價電動車計劃可謂一波三折。就在2024年，馬斯克曾一度完全取消了這個長期備受期待的項目，將公司的發展重心轉向自動駕駛計程車（robotaxis）和人形機器人。
在沃爾特·艾薩克森（Walter Isaacson）為馬斯克撰寫的傳記中曾提及，馬斯克一度認為一款售價2.5萬美元的電動車「不是那麼令人興奮的產品」。然而，特斯拉設計總監馮·霍爾茲豪森（Franz von Holzhausen）最終透過展示一款帶有踏板和方向盤的廉價電動車設計，與Cybercab自動駕駛計程車概念並列，成功說服了他。
去年底，特斯拉董事長丹霍姆（Robyn Denholm）也曾暗示，即將推出的Cybercab可以加裝方向盤和踏板，從而創造出一款售價約3萬美元的平價電動車。這次重啟計劃，顯示馬斯克對平價車市場的態度已發生了根本性逆轉。
新車型細節：中國首發、全新設計
路透社引述四名知情人士的消息稱，特斯拉最近已開始接觸供應商，討論這款全新緊湊型SUV的製造流程和組件規格。儘管官方尚未正式批准生產，但與供應商的對話表明該項目正在向前推進。
報導指出，這款新車長約14英尺，比近15英尺的Model Y更為小巧。最重要的是，它將是一款全新設計的車型，而非現有Model 3或Model Y的衍生版本。
根據消息來源，這款緊湊型SUV最初將在中國為當地市場生產，隨後再逐步擴展至美國和歐洲生產。據悉，特斯拉的目標定價將遠低於目前在中國起售價為3.4萬美元、美國約3.7萬美元的Model 3。為控制成本，新車預計將採用更小的電池，這也意味著其續航里程可能會短於Model Y後驅版的321英里。
分析師怎麼看？「Model Q」或2026年亮相
德意志銀行（Deutsche Bank）分析師余先生（Edison Yu）將這款潛在新車稱為「Model Q」，他認為這款車型很有可能實現，但預計可能僅限於特定地理區域，並在2026年推出。其前任、現任職於Wolf Research的羅斯納（Emmanuel Rosner）則曾指出，一款大眾市場的特斯拉將能「重新加速銷量、利潤率和自由現金流」。
近幾個月來，特斯拉及其投資者社群更傾向於將公司視為一家與自動駕駛計程車、人工智能和擎天柱（Optimus）機器人相關的人工智能公司。然而，通往完全自動駕駛和機器人商業化的道路似乎比預期更長，而來自比亞迪等中國對手在平價電動車領域的強勢崛起，以及人工智能項目回報週期較長，都使得推出一款售價低於3萬美元的特斯拉的商業理由變得空前充分。
來源：Yahoo Finance
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