文：曾維燊
圖：生成示意圖
隨著青少年交通事故及違規事件增加，沙加緬度地區各執法機構正加強對電動單車（e-bike）與電動電單車（e-moto）的安全監管。
林肯市警察局的希奧特（Tim Hiott）指出，有青少年踩電動單車，連停車標誌都不理會。警方目前使用越野摩托巡邏小徑與步行徑，以抵達警車無法觸及的區域，並對違法車輛開出多張罰單，甚至查扣部分電動單車。
希奧特補充，青少年騎車常做出危險動作，如前輪騰空，有一次甚至有少年踩單車撞上停在路邊的警車。上月，一名 14 歲少年在 Rancho Cordova 社區駕駛電動電單車超速達每小時 50 英里（約每小時 80 公里）被送入少年拘留所。
全區各警局報告指出，青少年電動單車事故呈現上升趨勢。兩年前，Folsom 警方行車紀錄器曾拍到一名 14 歲少年踩單車逃逸的畫面；在 Citrus Heights，曾有兩名兒童騎電動單車時被撞受傷。Elk Grove 警察局的 Cristina Gonzalez 指出，無論是交通意外增加，還是新法規新效，電動單車問題已經是全區各部門都在面對的問題。
Elk Grove 警方同時加強教育宣導，他們每天早上都會到學校，發放手冊，讓學生提前了解什麼行為合法、什麼不合法。
加州法律將電動單車分為三類：Class 1 與 Class 2 電動單車最高時速 20 英里（約 32 公里），Class 3 電動單車最高時速 28 英里（約 45 公里），騎士須年滿 16 歲並戴安全帽。動力較強的電動越野車及類似車輛則視為電動摩托，需取得駕照及登記才能上路。
根據州法，父母若未確保未成年子女遵守安全規定，包括未佩戴必要安全裝備或駕駛非法車輛，亦可能被開罰單及處以罰款。