馬姆達尼「免費巴士」承諾大縮水

市長馬姆達尼8日承認，他無法在今年兌現其競選核心承諾──全市免費巴士，這標誌著這位民主社會主義市長在交通政策上首度出現重大立場轉向。

《紐約郵報》報道，馬姆達尼目前已把重點轉向推動一項規模縮減的「精簡版免費巴士試點計劃」。儘管他在競選期間高調宣稱要實現全市交通零成本，但現狀迫使紐約人必須繼續等待。馬姆達尼8日堅稱，他仍「絕對致力於讓巴士變得快速且免費」，並表示正與州長及州議會領袖溝通，爭取在2026年將重啟試辦計劃納入州預算協商。

這項擬議中的方案由州參議員秦納里斯（Michael Gianaris）推動，計劃在每區各提供3條免費巴士線路，預算約4500萬元。然而，該提案在奧本尼遇冷，大都會捷運局（MTA）執行長利伯（Janno Lieber）一直反對該構想，批評其預算估算不切實際；州長胡楚亦暗示，比起巴士，住房與汽車保險改革才是目前2630億元預算案中的首要任務。

馬姆達尼的政策轉向並非孤例。上月，他並未履行「徹底改革心理健康應對機制」的承諾，轉而成立了一個規模較小的社區安全副市長辦公室。消息人士指出，隨著州府已撥款15億元援助紐約市，胡楚對於進一步資助此類高昂的社會實驗計劃已表現出明顯的保留態度。本報訊