隨着屯門藍地石礦場轉為地下開採，香港已無露天石礦場。土木工程拓展署計劃在青衣西北部牛角灣以南及鑊底灣以東北的地下空間，開採地下石礦，目標2028年第四季啟用，工程為期暫定約25年。此舉旨在穩定本地石料來源，強化混凝土和瀝青供應鏈，以支援北部都會區發展，並透過鄰近海岸線的優勢，以水路運輸減低碳排放。
本文核心內容：
- 青衣地下採石場目標於2028年第四季啟用，總工期暫定為25年。
- 項目採用賺取收入的合約模式，營運者須向政府繳費，並可獲得石料加工銷售收益，合約完結後岩洞及工地交還政府。
- 選址遠離民居，設兩個陸路出入口及可利用水路運輸，以減低對社區及交通的影響。
- 前土力工程處處長陳健碩表示，地下採石對公眾影響較低且較環保，但成本較高，並可為政府庫房帶來收入。
項目詳情與合約模式
擬議的地下採石場位於青衣西北部的地下空間。前期工程約需1.5年，涉及設置工地、建造隧道進出口等；其後23.5年為主要工程期，進行地下採石及建造岩洞。附近的牛角灣及鑊底灣地盤將分別用作存放、處理石料、配製混凝土、生產瀝青，以及存放和運輸石料。署方表示，工程將採用賺取收入的合約模式，能為政府庫房帶來收益。營運者須定期繳付費用，但可獲得加工和銷售石料、混凝土及瀝青的銷售收益。採石合約完結後，岩洞及相關工地須交還政府作規劃發展。
選址優勢與交通安排
署方指出，青衣交通網絡四通八達，鄰近海岸線，便於以水路運輸石料，可減低運輸相關的碳排放。選址遠離民居，對社區影響輕微。採石場落成後亦可接收其他建造工程的剩餘岩石，紓緩公眾填料庫壓力。交通方面，採石場設有兩個陸路出入口。為避免加重現時重型車輛流量較高的担杆山路負擔，工程車輛將先使用支路，待連接牛角灣的通道完成後，將改經牛角灣駛離。
專家觀點與長遠效益
工程師學會前會長、土力工程處前處長陳健碩表示，香港有大量優質石材但因人口密集未能開採，地下採石是較環保且對公眾影響較低的方案，儘管成本較高。他指現時本港石材大部分進口自內地，運輸過程碳排放更高。即使本地有地下採石場，石材供應仍需部分依賴進口，但項目能為庫房帶來收入，過去類似項目「年年收幾千萬元」。此外，未來交還的岩洞空間可考慮用作安置骨灰龕等設施，一舉多得。他亦認為屯門藍地地下採石的範圍未來仍有擴大潛力。