半個世紀以來，紐約州律師公會（Trial Lawyers Association）一直是奧本尼最具影響力的政治力量之一。然而，該組織近期在州預算談判中遭遇了財力同樣雄厚的對手──共享車巨頭優步，雙方正針對州長胡楚提出的汽車保險改革方案展開激烈攻防。
《紐約時報》報道，胡楚的提案旨在降低紐約州高居全美前列的保費負擔。根據預算委員會數據，2023年紐約司機平均年保費達1896元，比全美平均高出32%。提案計劃把無保險、酒駕或從事重罪受害者的「痛苦與精神撫慰金」上限設為10萬元，並規定若駕駛人負擔超過51%的肇責，則無法尋求超過5萬元無過失保障以外的賠償。
優步及其資助的遊說團體「平價費率公民組織」（Citizens for Affordable Rates）已投入約830萬元支持該法案，指稱現行系統充斥詐欺。優步發言人金高德（Josh Gold）指出，保費飆升已成司機與乘客的沉重負擔，每20元的車資中約有5元用於支付保險相關費用。然而，州參議會多數黨領袖考辛斯（Andrea Stewart-Cousins）對改革能否真正降費持懷疑態度，要求州長提供更多數據支持。
律師公會則於過去10年內投入超過2600萬元於政治捐款與遊說，力阻任何可能削減律師費或限制訴訟權的修法。公會主席芬克爾斯坦（Andrew Finkelstein）批評胡楚受制於保險公司與優步，認為這項改革只會肥了企業，卻讓合法受害者求助無門。
這場紛爭導致總額1270億元的州預算案再度逾期。胡楚直指現行法規漏洞誘發了大量「碰瓷」詐欺，2023年紐約州共錄得1729宗偽造車禍，數量高居全美第二。隨著雙方遊說攻勢白熱化，如何在減輕民眾保費負擔與保障訴訟權利之間取得平衡，已成為預算談判最棘手的難題。本報訊
