隨着伊朗戰爭推動全球油價上漲，全美平均汽油價格於週二突破每加侖 4 美元，創下 2022 年以來的新高。專家指出，每日波動的油價並非由個別加油站決定，大多數零售商並未從漲價中獲取額外利潤，而是受制於極度波動的批發市場，令經營者難以追上成本升幅。
本文核心內容：
- 發生地點：美國各州（以艾奧瓦州及明尼蘇達州為例）
- 關鍵實體：美國汽車協會（AAA）、加油站零售商
- 核心事件：國際局勢動盪導致油價飆升，零售商利潤空間收窄
批發價格波動成漲價主因
明尼阿波利斯 36 Lyn 加油站營運總監麥奎特（Lonnie McQuirter）表示，汽油零售價主要取決於採購成本及營運效率。由於批發燃料價格每日多次變動，零售商必須頻繁調整價格以應對成本上漲。
目前全美平均油價已升穿 4 美元大關，司機不得不四處搜尋較便宜的油站或推算最佳入油時機。麥奎特指出，其油站提供的 Regular 汽油價格雖比地區平均水平低約 18 美分，但面對持續上升的批發價，經營壓力依然巨大。
營運成本上漲擠壓利潤
除了昂貴的批發油價外，零售商還面臨多方面的財務挑戰。麥奎特提到，隨着油價上升，信用卡交易手續費亦水漲船高，加上維護加油泵等設備的成本不斷增加，導致加油站的邊際利潤變得非常微薄。
市場專家強調，當消費者在泵房感受油價壓力時，零售商往往也處於被動狀態。由於各油站的經濟規模與地理位置不同，定價策略各異，但整體而言，漲價帶來的額外利潤大多被上游供應鏈及營運開支抵銷。
戰爭陰霾籠罩全球市場
伊朗戰爭帶來的地緣政治風險，是近期油價劇烈波動的核心因素。根據 AAA 的數據，這種不確定性正從龐大的原油市場滲透至零售層面，導致全美各地的司機面臨自 2022 年以來最沉重的燃料負擔。
高油價不僅直接打擊駕駛人士的錢包，對於需自備車輛工作的勞工而言更是雙重打擊。此外，市場亦擔憂油價激增可能拖累早前表現良好的零售銷售表現，進而對美國整體經濟支出產生連鎖影響。
來源：美聯社
封面來源：美聯社