隨著中東戰事引發的燃料危機持續升級，澳洲總理阿爾巴尼斯（Anthony Albanese）將召開第二次緊急全國內閣會議，應對國內近500個加油站燃料售罄的嚴峻局面。各州及領地領導人將於下週會面，協調國家應對策略。
- 事件核心：澳洲因中東戰爭引發燃料危機
- 具體影響：全國約470個加油站至少一種燃料售罄
- 主要原因：伊朗封鎖霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz），全球油價飆升
- 政府應對：召開第二次緊急全國內閣會議，任命協調員哈里斯（Anthea Harris）
政府週三證實，全國約有470個加油站至少一種燃料已售罄，數字較前一天略有下降。然而，油價上漲正威脅從貨運到垃圾收集等一系列民生服務。財政部長查默斯（Jim Chalmers）承認，先前預測通脹率高達5%的模型如今看來「相當保守」，已要求財政部對更具挑戰性的情景進行模擬。
政府堅稱「時機未到」 拒絕配給制
儘管危機迫在眉睫，工黨政府堅持認為，目前的狀況是由於恐慌性購買導致的需求問題，而非供應短缺。能源部長鮑恩（Chris Bowen）週三證實，政府已成功替換了六艘被取消的赴澳油輪，並額外確保了三艘。他表示，政府雖有鼓勵「自願措施」等選項來緩解壓力，但強調「還沒到那個地步」，認為考慮燃料配給為時過早。
為應對供應中斷，政府近期已採取多項措施，包括降低柴油的閃點標準以允許更多燃料進口，並從緊急儲備中釋放了約六天的汽油和五天的柴油。
商界促考慮所有選項 反對黨批調度失靈
與政府的謹慎態度不同，商界領袖呼籲採取更果斷的行動。澳洲工業集團（Australian Industry Group）行政總裁威洛克斯（Innes Willox）表示：「聯邦政府現在應該把所有選項都擺在檯面上」，包括配給制、削減燃油稅及提供公共交通折扣。他警告，供應鏈正變得脆弱，經濟影響可能持續一段時間。
澳洲商業理事會（Business Council of Australia）負責人布萊克（Bran Black）也呼籲政府吸取新冠疫情的教訓，採取全國協調一致的方法。反對黨領袖泰勒（Angus Taylor）則直接批評政府調度不力，他表示：「庫存就在那裡，答案很簡單，把庫存調到已售罄的加油站。」
然而，對於削減燃油稅的提議，國家黨參議員麥肯齊（Bridget McKenzie）提出異議，認為這無法真正幫助已享有退稅資格的運輸業，她建議政府應考慮在有限期限內減免商品及服務稅（GST），以防止成本轉嫁至消費者。
來源：ABC News
封面來源：澳洲總理安東尼·阿爾巴尼斯於2026年3月1日星期日在雪梨向媒體發表演說。美聯社