國家運輸安全委員會（NTSB）主席霍門迪（Jennifer Homendy）週一(23日)表示，由於聯邦國土安全部（DHS）持續停擺，導致機場安檢大排長龍，嚴重延誤了調查人員抵達紐約拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）空難現場的進度。
國會山報報道，霍門迪指出，一名航空交通管制專家在侯斯頓機場受阻長達三小時，官員甚至必須「懇求」安檢人員讓其優先通過。她在週一(23日)晚間的記者會上直言，要召集整個調查團隊是極大的挑戰，人員被迫透過火車、飛機與汽車陸續趕往現場。
跑道佈滿殘骸與有害物
此次空難發生於週日(22日)深夜，一架代表加拿大航空（Air Canada）營運的爵士航空（Jazz Aviation）客機在降落時，撞上一輛正在處理另一宗聯合航空（United Airlines）事故的緊急消防車。紐約與新澤西港口事務管理局執行總監加西亞（Kathryn Garcia）證實，正副機師不幸殉職，另有41名乘客送醫。
霍門迪解釋，目前跑道上散布著「極大量」的碎片，且消防車上載有危險物質，調查人員在蒐證時面臨受傷風險。目前飛機的「黑盒」——即駕駛艙通話紀錄器與飛行數據紀錄器已成功回收，並送往華盛頓實驗室進行分析。
安檢大缺員 逾四百人辭職
國土安全部預算失效已令運輸安全管理局（TSA）運作陷入困境。由於員工領不到薪水，請假率飆升，甚至出現集體離職潮。國土安全部代理助理部長比斯（Lauren Bis）透露，自2月14日政府部分停擺以來，已有超過400名安檢人員辭職。
在全美多個機場，民眾目擊移民海關執法局（ICE）官員現身支援，這是特朗普總統日前宣布部署人員以應對旅遊混亂後的舉措。然而，邊境沙皇霍曼（Tom Homan）週日(22日)接受訪問時澄清，移民官員並未受過行李掃描訓練，主要職責是提供額外的安全支援，而非直接參與安檢程序。
封面圖說：美國國家運輸安全委員會主席詹妮弗·霍門迪23日在紐約舉行的新聞發布會上發表講話。美聯社
