澳洲正陷入一場嚴峻的燃料供應危機，全國數百個加油站已耗盡燃料。為確保柴油與汽油供應不中斷，阿爾巴尼斯（Anthony Albanese）政府已緊急與該國精煉石油主要來源之一的新加坡簽署協議，試圖穩住局面。
本文核心內容
- 危機現象：全國數百個加油站耗盡燃料，維多利亞州情況最嚴重。
- 政府應對：與主要石油來源國新加坡簽署能源貿易協議。
- 潛在槓桿：考慮利用煤炭與天然氣出口，確保石油進口穩定。
- 後續擔憂：危機可能擴散至肥料及其他化學品供應鏈。
能源部長鮑文（Chris Bowen）週一在聯邦議會證實，僅維多利亞州就有109個加油站至少耗盡一種等級的汽油，昆士蘭州與新南威爾斯州也分別有數十個加油站出現柴油或汽油售罄的情況。新南威爾斯州州長明斯（Chris Minns）更透露，該州有高達105個加油站缺乏柴油。鮑文拒絕透露政府何時得知有六批石油未能運抵澳洲，僅稱這是一個「反覆進行的過程」。
燃料配給非首選 州政府獲應變權力
面對日益加劇的供應擔憂，鮑文強調，實施燃料配給並非迫在眉睫的選項。他指出，其部門已進行「審慎的應變規劃」，並將「重大權力」下放給各州政府。鮑文表示：「公眾自律、資訊宣傳及節約用油將是第一步，只有在此之後才會考慮進一步行動。我認為我們離那一步還很遠。」
政府消息人士補充，在聯邦政府宣布全國燃料緊急狀態前，會先啟動州政府層級的應變權力。為從源頭解決問題，澳洲總理阿爾巴尼斯與新加坡總理黃循財（Lawrence Wong）發表聯合聲明，重申兩國將繼續能源貿易，確保包括柴油和液化天然氣在內的必需品自由流通。此舉旨在應對能源專家對「能源民族主義」的擔憂，此前馬來西亞已表態將「優先滿足自身需求」。
以煤炭天然氣換石油？朝野現分歧
這場危機也暴露了澳洲對進口石油的依賴，並引發了關於如何利用自身資源優勢的辯論。政府消息人士預測，澳洲將尋求利用其作為全球最大天然氣出口國之一的「槓桿作用」，以煤炭和天然氣出口來確保石油進口持續。
國家黨領袖卡納萬（Matt Canavan）對此表示支持，他直言：「這是唯一的方法，透過煤炭和天然氣，我們才能讓燃料和肥料持續運抵我國。」
然而，在野黨內部也出現不同聲音。影子資源事務發言人麥當勞（Susan McDonald）甚至提議，若供應鏈無法迅速恢復，應考慮「解除對俄羅斯生產的肥料的制裁」。但卡納萬並未認同此觀點，他表示在走到那一步前還有很多選項，不希望削弱對烏克蘭的支持。據了解，澳洲政府目前並無立即改變對俄制裁體制的行動。
來源：衛報
封面來源：澳洲南澳一家殼牌加油站的外景。Adobe Stock