美以伊戰爭引發的供應危機帶來油氣價格飆升。不過有報道指，中國數十年來在清潔能源技術方面的推進，有助於抵禦震盪的市場。而且，在本月油氣價格暴漲之前，中國在清潔能源技術行業的主導地位，已在古巴表現出來。根據英國能源智庫「Ember」的數據，中國對古巴的太陽能設備出口，從2023年的約500萬美元激增至2025年的1.17億美元，並且沒有放緩跡象。
中國去年表示，將在2028年前幫助古巴建設超過92個太陽能園區，官方稱其中一半以上已投入使用。2025年的衛星圖像顯示，大量太陽能板在數周內迅速鋪開。
《華盛頓郵報》報道，本月，古巴政府宣布，首次在一個中午時段內生產了超過900兆瓦的光伏電力。由於古巴整體能源需求相對較低，即使小幅新增供給也帶來了顯著影響。根據Ember分析師戴夫．瓊斯的說法，太陽能如今可能已佔古巴發電量的約10%，而一年前幾乎為零。他表示，這將成為全球太陽能發展速度最快的案例之一，使古巴在太陽能發電佔比上領先於包括美國在內的大多數國家。他說：「古巴可能正處於一場最迅速的太陽能革命之中。」
中方已明確表示，打算將古巴的做法推廣到其他地區。分析人士稱，近期化石燃料供應的不穩定將有助這一進程。
古巴之所以能迅速推進，一個原因是中國企業不僅生產和出口太陽能設備，還直接參與安裝，在當地建設太陽能電站。瓊斯表示：「中國並不會在全球各地大量建設分散的小型太陽能項目，所以我們現在看到的情況在古巴是相當獨特的。」他還說，在其他地方，這類項目的政府審批和合同通常需要數月甚至數年，而在古巴，中國企業「直接推動項目落地」。
儘管如此，太陽能仍無法滿足古巴的能源需求。官方數據顯示，直到2024年初，化石燃料仍佔古巴能源結構的約95%。而現在古巴正陷入事實上的能源封鎖。3月16日，古巴陷入大面積供電中斷陷入黑暗。儘管24小時後電網逐漸恢復運作，但美國特朗普政府的壓力仍在不斷加碼。
有英媒報道，兩艘載有俄羅斯石油及燃料的船隻正駛向古巴，此舉屬於公然違反特朗普政府實施的能源禁運。若船隻最終抵達，這將是古巴3個月來首次收到的能源供應。
報道指，「海馬號」貨輪載有約2.7萬噸俄羅斯天然氣，該船上個月似乎改變航線，目前正駛往古巴。預計最早將於23日抵達古巴；另一艘懸掛俄羅斯國旗的「Anatoly Kolodkin」貨輪載有約10萬噸原油，預計將於4月4日抵達古巴。