「一帶一路」投資創新高

2026 年 3 月 19 日

位於秘魯首都利馬以北的錢凱港2024年11月正式開港,被視為兩國共建「一帶一路」的重要成果。圖為錢凱港碼頭擺放的貨櫃。新華社資料圖片

本報訊

在石油和天然氣項目的推動下,中國的「一帶一路」倡議去年投資達到歷史新高。隨著美國和以色列發動伊朗戰爭,導致中東原油運輸受到干擾,對能源相關基礎設施的大規模支出預計將持續,中國正在為確保資源、加強供應鏈採取措施。

隨著供應來源多元化變得更加關鍵,中國加快獲取資源的步伐。澳洲研究機構格里菲斯亞洲研究所與中國復旦大學復旦國際金融學院綠色金融與發展中心,對截至2025年底與中國簽署「一帶一路」諒解備忘錄的約150個國家進行了研究。格里菲斯大學教授克里斯托夫.內多皮爾自2019年以來每年開展這項研究,最新調查顯示,2025年的投資和建設合同總額達到2135億美元,是中國國家主席習近平自2013年首次提出「一帶一路」以來的最高水平。

從行業來看,能源相關投資佔比最大,超過40%,總額為939億美元。其中,石油和天然氣投資為715億美元,是2024年此前歷史高點的3倍以上。

中國「一帶一路」投資重點,已從馬來西亞這類隧道項目等交通基礎設施,轉向以能源項目為主。中國石油巨頭中國石化投資37億美元,在斯里蘭卡漢班托塔港建設一座煉油廠。這個南亞國家此前難以償還與港口相關的債務,並在2017年將99年的運營許可交給中國。

除了能源安全因素外,中國加大對油氣項目的投資,也源於相較交通基礎設施具有更高的盈利潛力。

可再生能源投資也創下新高,超過180億美元流向風能、太陽能等項目。沙特正在發展太陽能和其他可再生能源,以實現經濟多元化、減少對石油的依賴,成為此類投資的最大接受國,金額為52億美元。

從地區來看,資源豐富的非洲獲得最多投資,佔總額的37%。在特朗普政府削減對發展中國家的支持、實際上關閉美國國際開發署的背景下,中國正擴大投資以填補空缺並提升影響力。

在尼日利亞,中國化學工程集團簽署了一項約200億美元的天然氣設施合同。今年5月,北京宣布計劃取消對非洲國家進口商品的關稅。

日本早稻田大學教授戶堂康之表示:「中國越來越難以擴大與西方的經濟聯繫,幾乎別無選擇,只能轉向加強與全球南方的關係。」他所說的「全球南方」指的是發展中國家和新興市場。他說,一些全球南方國家正逐漸靠近中國,認為中國提供的經濟利益比美國更大。

戶堂還表示,中國可能會增加對高科技領域的投資。通過向發展中國家轉移先進技術來深化關係,可能使其在獲取能源和礦產資源方面獲得優先權。

「一帶一路」倡議被視為是在習近平領導下中國的大國外交核心戰略,貫穿亞洲、歐洲和非洲大陸,涉及六十多個國家及地區,涵蓋總人口約44億,經濟總量約21萬億美元,分別約佔全球的63%和29%。

位於秘魯首都利馬以北的錢凱港2024年11月正式開港,被視為兩國共建「一帶一路」的重要成果。圖為錢凱港碼頭擺放的貨櫃。新華社資料圖片
位於秘魯首都利馬以北的錢凱港2024年11月正式開港,被視為兩國共建「一帶一路」的重要成果。圖為錢凱港碼頭擺放的貨櫃。新華社資料圖片