根據警方最新數據，涉及長者行人的致命交通意外顯著上升，其中「攝車罅」等危險行為構成嚴重威脅。道路安全專家透過實測解釋，行人從停泊車輛間突然走出，司機因反應時間與煞車距離限制，往往難以及時停車避免意外。警方強調「行人三害」——衝紅燈、攝車罅及忽視大車盲點，是當前道路安全的主要挑戰。
本文核心內容：
- 2025年第四季度，全港有14名長者行人於交通意外中身亡，較2024年同期的9人上升55%。
- 警方分析致命交通意外，歸納出「行人三害」：衝紅燈、攝車罅、忽視大車盲點。
- 專家指出，司機見到障礙物到開始反應平均需0.9秒，以時速50公里計算，車輛在此反應時間內已前行12米。
- 一輛以時速50公里行駛的車輛，從司機發現情況到完全煞停，總共需要約26米的距離。
「攝車罅」與大車盲點的致命危機
警務處交通總部道路安全課高級督察歐艾發指出，「攝車罅」即行人在路邊停泊的車輛之間走出馬路，這會令行駛中的車輛收掣不及。而忽視大車盲點則指行人在大型車輛轉彎或起動時，於車前橫過馬路，容易進入司機視線盲區而導致碰撞。道路安全議會委員曹志昌強調，這些行為極度危險，因為司機需要足夠的反應與煞車距離。
實測證司機難以及時反應
為驗證理論，《星島申訴王》進行實測，由交通部警員以時速30公里駕駛，並在前方10米處突然推出假人。結果顯示，即使車速已減慢且司機有心理準備，車輛仍無法及時煞停而撞到假人。曹志昌解釋，煞車距離受路面狀況、輪胎及車輛性能影響，即使在理想情況下亦需一定距離才能停定。
警方呼籲駕駛者與行人提高警覺
警方提醒司機，駛經停滿車輛的路段或行人過路處時，即使是綠燈也應減慢車速。同時，違例在過路處或巴士站停車會製造道路盲點，增加意外風險，警方會對此嚴厲執法，必要時會拖走違泊車輛。警察交通總部最後呼籲所有道路使用者，必須緊記「專注、忍讓、守法」的原則，共同遠離「行人三害」。