中國航運巨頭中遠海運集團近日暫停在巴拿馬太平洋岸主要港口巴爾博亞港的營運，引發巴拿馬政府關注。巴拿馬運河事務部長對此表示意外，並公開呼籲中遠海運重新考慮決定。此舉被外界視為中美兩國在巴拿馬運河戰略影響力角力的最新發展。
本文核心內容：
- 中遠海運集團已暫停在巴拿馬巴爾博亞港的營運，具體原因與期限未明。
- 巴拿馬運河事務部長表示，中遠的貨運量佔該港總貨運量約4%，業務量相當大。
- 事件背景與巴拿馬最高法院今年1月裁定一港口特許經營合約「違憲」有關，其後政府接管港口並暫時交由其他航運公司營運。
- 在法院裁決後，中國曾表明將採取反制措施，中國交通運輸部及發改委其後約談了相關航運公司負責人。
營運暫停與政府回應
據巴拿馬當地媒體報道，中遠海運已暫停在巴爾博亞港的營運，但未有說明暫停的原因，亦未透露此舉屬暫時性抑或永久性。巴拿馬運河事務部長伊卡薩對法新社表示，對中遠海運的決定「感到有點意外」，並強調中遠的貨運量對巴拿馬至關重要，佔巴爾博亞港總貨運量約4%，「是相當大的業務量」，因此希望對方能重啟在該港口的營運。
事件的地緣政治背景
事件的導火線，被指與巴拿馬最高法院今年1月的一項裁決有關。當時，法院裁定香港長和集團旗下「巴拿馬港口公司」所持有的港口特許經營合約「違憲」。其後，巴拿馬政府於2月正式接管該港口，並暫時交由航運巨頭馬士基及地中海航運營運。在法院作出裁決後，中國曾表明將採取反制措施。值得注意的是，就在中遠海運暫停營運消息傳出前夕，中國交通運輸部及發改委均公告，曾分別約談馬士基及地中海航運的負責人。巴拿馬近期已成為中美兩國地緣政治博弈的漩渦中心。美國前總統特朗普去年曾指控中國已有效掌控該條全長80公里的戰略水道，但巴拿馬政府持續否認。