雅馬哈汽車美國公司（Yamaha Motor Corp. USA）在南加州塞普里斯(Cypress)紮根近半個世紀後，宣布將總部遷至喬治亞州肯尼索市(Kennesaw)。多年來，該公司一直在逐步將部分部門遷往該市。
《橙縣紀事報》報道，在美國總部撤離南加州之際，雅馬哈正在進行「結構性改革」，旨在提高盈利能力，以應對特朗普政府關稅政策和市場環境變化所帶來的成本上升。據雅馬哈稱，該公司將於2026年底開始遷出，過渡期將持續至2028年底。
公司發言人史塔爾(Bob Starr)坦言，此次搬遷將會影響塞普里斯工廠約250名員工。但他強調，從效率角度來看，將所有業務職能集中在喬治亞州是非常合理的舉措。
據報道，雅馬哈是近年來第二家撤離賽普拉斯的大型企業。
2019年，三菱汽車北美公司(Mitsubishi Motors North America)在賽普拉斯營運31年後，遷至田納西州富蘭克林市。該家汽車製造商當時擁有約兩百名員工，搬遷原因是田納西州的營運成本更低。
總部位於日本岩田的雅馬哈汽車有限公司同時發表聲明指出，將出售位於卡特拉大道（Katella Avenue）佔地25畝的辦公園區。該園區是雅馬哈賽車運動業務的行政中心，提供公司職能和金融服務，產品包括全地形車、高爾夫球車、摩托車和摩托艇等。雅馬哈在賽普拉斯沒有生產基地。
商業地產經紀公司「Avison Young」已被委託負責園區銷售。該園區包括工業廠房、多功能倉庫和辦公大樓，總面積達27萬8964平方呎，佔據卡特拉大道、霍爾德街（Holder Street）和雅馬哈路（Yamaha Way）圍合的整個街區。
「Avison Young」表示，雅馬哈的這塊地是南加州最大的工業重建計畫之一。除了關稅之外，雅馬哈另坦言，此次搬遷是公司在美國市場業務重心調整的結果。此前，雅馬哈已於1999年將其船舶業務遷至喬治亞州，並於2019年將其賽車運動業務也遷至該州。
過去十年，基於各項因素，包括總部和營運部門等多家大型企業紛紛遷出加州，其中許多企業均提到受比加州低的勞動成本和稅金吸引。
其他值得關注的搬遷案包括：製藥巨頭輝瑞一年前將其位於聖地牙哥的長期辦公園區出售給一家專注於生命科學領域的商業地產公司；惠普公司在2020年決定將其全球總部從聖荷西遷至德州斯普林市；以及豐田汽車公司2014年將其美國總部從托倫斯遷至德州普萊諾市。
2021年，電動車製造商特斯拉將總部遷至德州奧斯汀設施，儘管該公司三年前已在帕洛阿爾托市惠普公司原址設立了全球工程總部。億萬富翁創始人馬斯克(Elon Musk)也將住所從加州遷至德州，因為德州不徵收州個人所得稅。該公司的汽車製造廠仍在北加州運作。洛杉磯訊
