隨著美伊戰爭持續，油價近日如火箭般上漲，有石油產業高層警告，加州知名的應對氣候變化計劃一項擬議更新，恐進一步推高加州油價一元以上，但反對者認為這些言論只是危言聳聽，有居民稱看著加油計費表「心跳加速」。
記者3月9日在三藩市第19大道一處加油站觀察到，普通汽油（Regular）每加侖5.79元，中級油（Plus）5.99元，高級油（Supreme）6.17元，柴油高達6.89元，油價高企令不少駕駛者直呼壓力沉重。
在加油站，不少車主邊加油邊討論油價。前來加油的市民李先生表示，每次看到油泵計費器快速跳動，心情很沉重，「看著跳動的計費表，感覺心臟也跟著加速。」他無奈地嘆氣表示，對普通市民而言，油價上漲幾乎沒有辦法，只能默默承受。
另一名加油的羅女士表示，兩個星期前加滿一箱油大約只需70至90元，如今明顯感覺油費上升。如果油價繼續維持上漲趨勢，她可能會考慮改變出行方式，例如換購電動車或更多使用公共交通工具。她稱「換車需要花費一大筆，但長遠來看不用再受到高油價影響，只希望電動車價格不要跟著一起上漲就好了。」
加州平均每加侖5.20元
灣區NBC電視台報道，灣區油價近期出現明顯上漲，加州平均油價已升至每加侖約5.20元，較一周前上升超過50美分。報道指出，在灣區若能找到每加侖低於5元的油價，已被不少駕駛者視為「相對便宜」。
《三藩市紀事報》報道，加州2013年創立時稱為「碳交易」（Cap and Trade）計劃現已改為「碳投資」（Cap and Invest），要求企業為其污染份額付款，旨在打擊氣候變化，但成為石油公司將成本轉嫁給民眾的理由。報道指出，加州正在規劃開始收緊該項漏洞，作為重新授權該計劃的一部份。不過，石油巨頭雪佛蘭（Chevron）化學部主任沃爾茲（Andy Walz）日前去函州長紐森和其他州府官員，警告此舉長遠將增加成本推高油價，2030年前每加侖恐上漲1.21元，從而加劇加州生活成本。
氣候變化政策的支持者對此不以為然，反而指責石油巨頭利用人們對油價的焦慮情緒，抹黑碳投資計劃。支持者認為，對碳投資計劃做出幅度不大的改動，不會如石油公司宣稱般大幅增加成本。面對全球暖化為加州和其他地方帶來熱浪、洪水、旱災和山火等災害所造成的嚴重代價，支持者堅稱這些改動對持續應對全球暖化至關重要。
經過不少專家分析，碳投資法規目前佔每加侖汽油費用約6%，介於23仙至30仙。另一項加州污染計劃「低碳燃料標準」（Low Carbon Fuel Standard）則佔每加侖10仙至20仙。
沙加緬度組織「捍衛環境基金」（Environmental Defense Fund）高級主任薩特（Katelyn Roedner Sutter）呼籲，民眾不應將油價上漲歸咎於「具有成本效益的加州氣候政策」，強調這是一個「受到加州以外的許多因素影響的全球石油市場」。薩特批評，雪佛龍等公司早已賺得盆滿缽滿，卻「散播恐慌情緒和進行產業投機活動」。
柏克萊加大哈斯商學院能源研究所的商業與教職員主任博倫斯坦（Severin Borenstein）指出，美伊戰爭一日未止，國際石油價格和油價只會繼續上升，「石油交易商嘗試猜測戰爭的走向，現在有太多不確定因素存在」。▍本報記者蘇婕雅綜合報道 ▍
