迪士尼郵輪正在亞洲大舉擴張。
本月，公司第八艘、也是規模最大的郵輪——迪士尼探險號將開啟首航，以新加坡為母港，搭載乘客開啟三晚和四晚的海上旅程。這艘郵輪可容納多達6700名乘客，載客量比迪士尼「願望級」郵輪（包括迪士尼願望號、迪士尼寶藏號、迪士尼命運號）高出約三分之二。探險號還可搭載約2500名船員，比願望級郵輪多約1000人。
迪士尼特色體驗總裁喬．肖特對CNBC表示：「要支撐我們引以為傲的服務水準，需要整個團隊齊心協力。」
迪士尼探險號啟航之際，正值迪士尼郵輪業務快速擴張期。該郵輪是2031年前計劃加入船隊的六艘郵輪之一。它也象徵著迪士尼的全球布局雄心，而這一時點恰逢前往美國的國際遊客數量大幅下降。
根據世界旅遊及旅行理事會的數據，儘管去年全球旅遊業實現增長，但美國是唯一國際遊客數量出現下降的主要旅遊目的地。該理事會指出，赴美國際旅遊總量下降了6%。這一下降趨勢延續至2026年，1月份資料同比下降4.8%。
儘管如此，迪士尼國內主題公園貢獻了其體驗部門約三分之二的收入，該部門涵蓋公園、郵輪、度假村及消費品業務。國際目的地約佔收入的五分之一。
將郵輪船隊擴展至新港口，能讓迪士尼吸引那些原本沒有機會前往其主題公園或乘坐郵輪的遊客。而亞洲正是一個快速增長的市場。
迪士尼對亞洲市場並不陌生，其已在東京、香港和上海擁有布局成熟的主題公園和度假村。
疫情後，亞洲郵輪業尤其進入高速增長階段。據國際郵輪協會資料，2024年該地區郵輪乘客量達260萬人次，較上年增長13%。
與酒店及旅遊品牌合作的創意機構Spark執行副總裁兼合夥人杜拉妮．波特表示：「2024年之前，東南亞遊客的可支配收入和收入水準確實在持續上升。對任何國際旅遊機構而言，這都是一個極為重要的市場。」
在此之前，迪士尼所有郵輪均從美國佛羅里達州本土港口出發，再前往國際目的地。迪士尼表示，市場需求已然旺盛。肖特稱，2026財年迪士尼郵輪的預訂率已達80%。