三藩市市長羅偉3日宣布啟動「更穩健全民公交」（Stronger Muni for All）公投提案，聯同市參事、商界、勞工及交通倡議團體展開連署，收集至少10,600個選民簽名，將提案送上今年11月3日選票。市府表示，若未能建立新的穩定資金來源，三藩市公車局（Muni）最快明年可能出現嚴重服務削減，影響全市通勤及經濟復甦。
羅偉在米慎區多洛雷斯公園（Dolores Park）的活動上表示，公共交通是三藩市運作的重要命脈，「Muni是連接城市的生命線」，每天接送長者就醫、學生上學及居民通勤上班。他指出，一旦服務大幅削減，將令生活成本上升，拖慢整體經濟復甦步伐。
市府指出，隨著新冠疫情期間聯邦及州政府臨時補助逐步結束，加上疫情後財政壓力持續，Muni目前面臨約3.07億元預算缺口。若沒有新的收入來源，最快明年可能出現嚴重服務縮減，包括取消至少20條巴士線、整體服務削減約30%，候車時間加倍，甚至可能停止部分晚間班次。
「更穩健全民公交」提案建議設立分級地皮稅（parcel tax）作為Muni長期資金來源，預計約95%的獨立屋每年需繳約129元，大型企業及商業地產將承擔更高費用；租金受管制單位的租客則每年最多支付65元。
提案預計每年可為Muni帶來約1.6億元收入，用於維持及改善公共交通服務，包括確保班次穩定、提升安全並維持票價可負擔。市府表示，相關資金將設立公民監督委員會並接受定期審計，以確保款項專用於公共交通服務。
三藩市總商會主席方達雷（Rodney Fong）表示，公共交通對城市經濟復甦至關重要。他指出，每天約有1.4萬名學生依賴Muni上學，而約40%的三藩市居民需乘坐Muni前往市中心上班。「當公共交通安全、可靠又可負擔時，能帶動人流、支撐商業活動並鞏固城市稅基。」他表示，商界支持這項提案，是因為穩定的交通系統是城市經濟發展的重要基礎。
公共交通倡議者Kat Siegal回顧新冠疫情初期情況，當時Muni收入驟減，服務一度縮減至原來的一半，電車與纜車停駛，只剩少量巴士運作，許多居民因此難以外出購物或就醫。她表示，若缺乏長期資金來源，類似情況可能重演。
支持者未來數月將展開收集簽名及宣傳活動，力爭在7月前立案，納入11月選票。本報記者蘇婕雅三藩市報道
