2026年美加墨世界盃倒數不足100天，首次擴軍至48隊的本屆賽事共將上演104場對決，球迷熱情空前高漲。然而，持續攀升的門票價格、高企的停車費，讓不少人直呼「觀賽成本難以承受」。
國際足聯（FIFA）介紹，本屆世界盃總計釋放近700萬張門票，每人每場次最多可購買4張，賽事期間累計可購買40張。去年10月啟動的首輪門票抽籤，共售出約200萬張；第二輪抽籤更是吸引了破紀錄的5.08億筆購票申請，足見全球球迷對賽事的狂熱追捧。
目前，國際足聯尚未公布門票實際售出總量，但已有多場賽事成為球迷爭搶的焦點。其中，6月27日在邁阿密哥倫比亞VS葡萄牙的比賽、6月18日瓜達拉哈拉墨西哥PK韓國，以及7月19日在新澤西州大都會人壽體育場舉行的決賽最受關注，門票需求尤為旺盛。
本屆賽事門票價格大幅超出此前承諾，成為爭議焦點。歐洲足球支持者協會表示，北美申辦團隊最初承諾門票最低價格僅21美元，但實際開售後，最低門票價格漲至60美元，例如6月在三藩市灣區利惠體育場J組奧地利VS約旦的比賽，最低票價即為60美元。
多數涉及足球強國的對決，門票價格更是水漲船高，單場門票至少需要200美元。作為賽事重頭戲的決賽，最低票價為2000美元，最佳座位票價高達8680美元，且這一價格尚未包含FIFA轉售平台的溢價。在官方轉售平台上，7月19日決賽的第3類座位（看台最高層），標價已飆升至143750美元，是原價3450美元的41倍以上。
針對門票價格爭議，FIFA主席因凡蒂諾回應稱，票價高漲是市場需求旺盛的結果，「尤其是在美國，採用動態定價機制，價格會根據賽事熱度上下浮動」。面對持續的批評聲音，FIFA宣布推出更便宜的票種，但60美元的低價票僅面向晉級國家隊的球迷，且僅佔各國家足球協會配額的10%。
FIFA仍保留數量未明的門票，將於4月起至賽事結束期間，以「先到先得」的方式開放銷售。此外，包括官方平台在內的二手交易市場也在同步運轉，由於該市場採用球迷對球迷的交易模式，轉售者可自行定價，進一步推高了熱門賽事門票價格，決賽門票更是出現「天價」。
除了門票，停車費用也成為球迷觀賽的額外負擔。由於多數賽事場館距離市中心較遠，停車成本居高不下。在亞特蘭大，分組賽場館的停車位標價100美元；在洛杉磯，這一價格更是高達300美元，給遠道而來的球迷增加了不小的開支。
未能購得門票的球迷也有參與渠道。16個主辦城市均設有球迷嘉年華，其中堪薩斯市的嘉年華可容納25000人；紐約則將美網賽舉辦地法拉盛公園改造為球迷區，可容納10000名付費觀眾。
