交通局昨（19日）宣布東河各橋上的自行車出行人次在去年再創新高，達到每天近三萬次，這也是東河各橋自行車出行連續五年持續增長。

根據交通局每年4月1日至10月31日進行的年度自行車流量統計，2025年東河各橋自行車通行量再創歷史新高，平均每日達到2萬8853人次騎車穿越東河橋樑。相關統計涵蓋布碌崙橋、曼哈頓橋、威廉斯堡橋及郭德華皇后區橋，為衡量全市自行車使用率的重要指標。數據顯示，去年的記錄與10年前同期平均每天近2萬2千人次相比，增幅達30%，若與1980年市府首次記錄橋樑自行車流量時相比，更是當年的近18倍。

交通局指出，東河橋樑的日均騎行數據，是以4月至10月的溫暖月份為基準，排除假日與雨天後計算得出。2025年的數據還顯示，布碌崙橋自2021年開放專用自行車道以來，騎行人次由當年的2652人增至2025年的每日平均5625人，增幅達112%。威廉斯堡橋則繼續成為全市最繁忙的自行車橋樑，2025年每日平均有9464名騎士通行，較去年增加10%。此外，2025年9月成為歷來最繁忙的單月，東河各橋平均每日有3萬1687名騎士通行，創下歷史最高紀錄。

在基礎設施方面，交通局於2025年將皇后區大橋的自行車與行人空間增加一倍，同時持續改善東河橋樑的騎行通道，包括宣布將完成Ashland Place自行車道工程，以及修復威廉斯堡橋自行車道出口長期被詬病的顛簸路面。

交通局長弗林表示，自行車是一種「經濟實惠、高效率且充滿樂趣」的交通方式，這些破紀錄的數字顯示，只要建設安全的自行車基礎設施，就會有更多紐約客選擇騎行出行。他強調，交通局將持續推動更安全的街道設計，並推出創新措施，進一步提升騎行環境與道路安全。本報記者榮筱箐紐約報道