不少民眾買房時喜歡交通便利，鄰近捷運站就成為賣點之一，同時有助房屋增值，但這種情況一年內恐生變。灣區捷運計劃關閉部份車站以填補預算缺口，不只導致高速公路車流大增，車站週邊房價恐怕受到打擊。

《三藩市紀事報》報道，灣區捷運日前指出，若今年11月選民沒有通過救助大眾運輸的加稅案，捷運每年將面對高達4億元赤字，因此提議關閉部份車站和縮減服務。

有房地產人士認為，若捷運服務縮減，恐影響車站週邊房價。柏克萊房仲莫里斯（Emma Morris）說︰「如果有捷運站關閉，我認為買家會開始調整他們的選項，不太願意付更高價格住在那些地區。」

城市規劃員一直記錄到住屋與交通樞紐之間的共生關係，發現鐵路服務能提升房價，因為鐵路能把人們送到工作地點，使社區變得更適合步行。當車站完工，它往往變成一塊磁鐵，吸引大量新開發計劃，帶來餐廳、零售和藝術。

全國房地產經紀協會（NAR）及美國大眾運輸協會（APTA）2019年發表報告，車站週邊方圓半英里內的房價比方圓以外房價高出4%到24%不等。

過去有不少研究指出，灣區捷運如何大幅改變灣區房地產和幫助區內城市中心的蓬勃發展。柏克萊顧問公司「策略經濟」（Strategic Economics）2014年分析認為，在阿拉美達縣，為了住在距離捷運站半英里內，人們就得多付18%房價。在康特拉科斯特縣，這種差價也達11%。

房地產公司Compass Real Estate創始房仲瓊斯（Amanda Jones）形容鄰近捷運站「就像黃金一樣」。她解釋，在三藩市住房比較像一種生活方式的選擇，而非對土地和建築風格的「臨床評估」。

莫里斯透露，即使其客人遠距辦公，他們不少人都選擇住在捷運站附近。本報訊