山景城（Mountain View）市中心封路5年多的鐵路交叉道口將會永久封閉改道，優先自行車及行人改善項目，將給中心商區帶來重大交通改變。卡斯楚街（Castro St.）是山景城市中心最熱鬧的商區，路的東北端與加州鐵路（Caltrain） 鐵軌相交。該道路是通往市中心的重要門戶，路上的交通中心為居民提供連結區域交通網絡的多種交通方式，也是山景城及矽谷地區員工的重要轉乘點。

長期以來，該平交道阻礙了行人及自行車的便捷通行，並導致相鄰街道交通嚴重擁堵。為了改善交通安全、行人及自行車安全通行、鐵路運營安全以及道口周圍所有相鄰街道和交叉路口的交通狀況，市議會日前投票通過該主要交通樞紐的新設計方案。

2017年，市議會批准立體交叉方案，2022年最終啟動，由Caltrain擔綱，山景城是發起方，聖他克拉谷交通管理局（VTA）提供2016年B提案資金並負責技術監督。

2023年9月在設計完成65%之際，發現原來施工成本被嚴重低估，更新的成本估算從1.36億元變成2.71億元。由於資金限制，2024年1月市議會決定優先推進倫斯托夫（Rengstorff ）路的鐵路交叉口立交橋項目，將卡斯楚道口立交項目調整為「臨時改善項目」，即取消現有的車輛平交道，改善行人及自行車平交道口。

根據新方案，卡斯楚街在西伊芙琳大道（West Evelyn Avenue）處終止，令該大道能夠暢通無阻地穿過卡斯楚街，並在大道兩側增設自行車道。同時改善連接交通樞紐和市中心的步行道，在莫菲特大道南行方向為前往卡斯楚街的自行車騎行者設置獨立的自行車道。本報記者王蔚矽谷報道