經常搭機的旅客正發出警告，提醒準備出遊的民眾注意：美國各大航空公司的手提行李規定正悄然收緊，過往被視為「標準尺寸」的行李箱，如今可能已名存實亡。一位旅遊作家在社交媒體上發布影片，指許多以往能順利登機的行李箱，現在在登機口被攔截並收取高額費用，引發廣泛關注。

輪子把手計入尺寸 硬殼箱成高危目標

榮獲艾美獎的旅遊作家凱倫（Karen Schaler）在TikTok上分享的影片中敦促乘客，在前往機場前務必重新測量行李。她指出，許多「以前都能順利過關」的行李箱，尤其是硬殼箱，現在正成為航空公司在登機口嚴查的重點目標，一旦被攔下就必須辦理托運並支付罰款。

問題的關鍵在於，航空公司現在嚴格執行尺寸限制，並將行李箱的「輪子和把手」都計算在總尺寸之內。這意味著，即使箱體本身符合規定，凸出的輪子或拉桿也可能導致行李超標。

目前，大多數美國主要航空公司，如美國航空（American Airlines），都將手提行李的尺寸上限嚴格規定在22英寸 x 14英寸 x 9英寸（約56 x 36 x 23厘米），且此尺寸已包含所有突出部分。唯一的例外是西南航空（Southwest Airlines），其規定稍寬鬆，為24 x 16 x 10英寸。

登機口執法趨嚴 罰款可高達65美元

旅遊專家提醒，這些行李規定由各航空公司自行製定，而非運輸安全管理局（TSA），因此執法力度可能因地勤人員而異，且罰款金額可能迅速攀升。若旅客等到登機口才被發現行李超標，處理費用可能從35美元飆升至65美元。

部分航空公司，如加拿大航空（Air Canada），已警告購買基本票價的乘客，可能在安檢前就被要求托運較大的手提行李。

值得注意的是，航空公司不僅嚴查登機箱，對「個人物品」的審查也趨於嚴格。以往可以隨身攜帶的一個背包再加一個手提袋的做法，現在可能被視為超出限制。地勤人員會在登機前攔截攜帶過多物品的乘客。

更有甚者，美國航空已從部分登機口移除了傳統的金屬行李測量架，這意味著執法環節被提前，且更多地依賴工作人員的目測和主觀判斷，增加了不確定性。

總而言之，旅遊專家提醒，旅客在打包行李前務必親自測量行李箱的完整尺寸，確保符合航空公司的最新規定。否則，一趟愉快的旅程，很可能從登機口的意外托運、一筆不菲的罰款和巨大的壓力中狼狽開始。

來源：The Sun

封面來源：Adobe Stock