洛杉磯市積壓3.3萬盞損壞路燈待修，平均維修時間長達12個月。面對銅線盜竊猖獗、社區夜間照明不足，多名市議員上周提出動用6500萬，推動將部分路燈改為太陽能供電。
市議員亞羅斯拉夫斯基（Katy Yaroslavsky）與埃爾南德斯（Eunisses Hernandez）周五（13日）公布計劃，擬將至少12%的市內路燈改為太陽能，即每個選區約500盞。兩人表示，改用太陽能可降低銅線被盜風險，減少反覆維修的情況。
亞羅斯拉夫斯基說：「我們不能一再重建同樣脆弱的系統，任由銅線盜竊令路燈不斷失效。」另外三名市議員帕克（Traci Park）、羅德里格斯（Monica Rodriguez）及馬丁內斯（Hugo Soto-Martinez）亦簽署提案，五人均正競選連任。
洛杉磯市路燈局主任桑加朗（Miguel Sangalang）表示，目前全市共有3.3萬宗路燈維修申請，部分或屬重複個案。全市約22.5萬盞路燈僅由185名員工維護，加上人為破壞增加及預算多年未調整，導致維修時間拉長。
亞羅斯拉夫斯基指出，約6萬盞路燈符合改裝太陽能條件。市議員亦考慮提高向業主徵收的路燈維護費。她表示，相關費用自1996年起未曾調整，市府需以其他資金填補開支。馬丁內斯上月宣布，已向其選區投入100萬成立專責維修團隊，負責修復損壞路燈、加固設施及清理積壓個案。埃爾南德斯亦從辦公室預算撥出50萬，在林肯高地與柏樹公園將91盞路燈改為太陽能。
近年漢考克公園、林肯高地、馬維斯塔及皮科聯盟等地頻受銅線盜竊影響，第六街大橋更曾被盜走長達7哩電線。
馬維斯塔居民馬頓（Andrew Marton）表示，聖誕節後附近多條街道陷入黑暗，他曾向市府通報，獲告知需約270天才能修復。部分街道其後恢復照明，但他所住街道仍未修好。帕克表示，她與亞羅斯拉夫斯基已從專款中撥出50萬，組建專門維修團隊，在西區加快修復路燈，並視情況加裝太陽能或強化現有銅線設施。洛杉磯訊
